Tesla Model S I Рестайлинг, 2019, пробег 126000 км
Беларусь · Наличие уточняется
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Характеристики
Год
2019
Двигатель
электро
Пробег
126 000 км
Мощность
762 л.с.
Объём двигателя
1.0 л
Привод
постоянный полный привод
Кузов
лифтбек
Цвет
красный
Об автомобиле
Модификация Ludicrous Raven 2019 (762 л.с.) , а не P100D AWD.
Это значит что:
- Динамика гиперкара: Разгон 0-100 км/ч за 2.5 секунды.
- Комплектация Raven: Адаптивная пневмоподвеска нового поколения (мягче и умнее) + новые моторы для увеличенного запаса хода
- Полный автопилот (FSD): Официально купленный пакет (не подписка), который останется с машиной навсегда.
- Здоровье батареи: Деградация около 6%. Практически новая емкость.
- CCS Retrofit: Установлен официальный ретрофит. Адаптер CCS в комплекте - заряжайтесь на любых быстрых станциях без ограничений скорости.
- Цвет Red Multi-Coat
- Безопасность: Вся безопасность заводская и на месте, геометрия кузова не нарушена.
Вы получаете динамику быстрее, чем у большинства суперкаров, комфорт премиум-седана и технологии, актуальные еще 5-10 лет.
Огромная просьба не путать этот автомобиль с «дровами» в виде старых P100D (до апреля 2019). В Raven компания Tesla провела глобальную работу над ошибками и полностью переработала техническую часть. Это абсолютно разные машины в одинаковых кузовах.
Факты:
- Подвеска больше не «зубодробилка»: На старых P100D стояла дубовая, вечно громыхающая пневма от Mercedes, которая считала все стыки. В Raven установлена совершенно новая адаптивная электромагнитная подвеска. плывет как S-класс в режиме Comfort и намертво прилипает к дороге в Sport.
- Запас хода, который не тает на глазах: В старых моделях стояли два прожорливых асинхронных мотора, которые «жрали» батарею даже при спокойной езде. В Raven спереди стоит эффективный мотор от Model 3. На трассе задний мотор теперь отключается, что дает +50–70 км пробега сверху при той же батарее.
- Батарея больше не «сдувается»: На старой P100D можно было хайпануть и стартовать в Ludicrous 2–3 раза, после чего батарея перегревалась, и машина превращалась в овощ до остывания. В Raven охлаждение полностью переделали: она стабильно разгоняется раз за разом, а на станциях принимает до 200 кВт без перегрева (старая — максимум 120-150 кВт).
- Мозги автопилота HW 3.0: На старых версиях стоит древний чип Nvidia (HW 2.5), который уже «не вывозит» современные обновления. Здесь с завода идет топовый процессор FSD (HW 3.0) — автопилот видит знаки, светофоры, конусы и мусор на дороге в реальном времени, а не просто держит полосу.
- Максимальная комплектация: веган-кожа (которая не трескается как старая натуральная кожа на пробегах 50+), зимний пакет (греется всё, включая руль), сплошная стеклянная крыша (без протекающих и скрипящих люков, как до 2018 года). Машина для тех, кто понимает разницу в технологиях.
Если тут не отвечаю - пишите на в@йбер по номеру из объявления.
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна