Subaru Legacy IV

Продаю Любимую машину в которую было вложено много сил, времени и денег. Subaru Legacy GT Limited USDM 2006 года. (VIN - 4S3BL676966220255) Пробег - 192800 миль ~= 310000км Больше фото - https://drive.google.com/drive/folders/1W-1EYeGr10BLAnkpDbKdxzu_IT0sU4WR Основной текст - https://docs.google.com/document/d/1j-10UhgZyj1kAYgaVQORIZxdHuLx5xHCOmqHeCJlqRU/edit?usp=sharing Была привезена в РБ из США в 2010 году, пробыв 12 лет в одной семье (занимались отец и сын) в 2022 году была куплена мной. Машина на ходу каждый день, пробеги - 50 город / 50 загородные дороги, в среднем ~55 км в день + поездки по РБ. Причина продажи - переехал в загородный дом, требуется более практичный автомобиль (которым уже стал Subaru Forester SF 1999 года). Изначально на автомобиле был установлен двигатель EJ255 с турбиной IHI VF-40 и фазовращателями на впуске (250 л.с., 340 Нм). В 2022 году на пробеге ~164000 миль был заменен на EJ20x из Японии с твинскрольной турбиной VF44 и фазовращателями на впуске и выпуске (260 л.с., 340 Нм). Свап мотора и практически все работы по автомобилю проводил автомеханик из известной Белорусской дрифтовой команды. Клапанные крышки были посажены на герметик, патрубки картерных газов на хомуты. Замена масла в двигателе производилась в промежутках 5000-6000 тыс км пробега. Лил Eurol 5w40, фильтр - NITTO. При замене двигателя также заменили диск сцепления (SACHS), маховик двухмассовый. Стартер - Denso оригинал. Аккумулятор в хорошем состоянии 62Ah, крутит в любой мороз отлично. С завода стоит коробка передач TY 5-ступенчатая с передаточным числом 4.111, задний самоблокирующийся дифференциал типа LSD. 1000км назад была произведена замена масла в КПП (KIXX). Установлен даунпайп из нержавеющей стали - Subaru Legacy BL, BP твинскролл HKS Style (https://ajs.su/daunpayp-subaru-legacy-bl-bp-tvinskroll-hks-style/) Топливный насос от Lancer Evo X JDM. Амортизаторы перед KYB NEW SR Special (новые) на пружинах Bilstein, опорные подшипники KYB. Сзади желтые Bilstein на пружинах KYB. Выхлопная система - установлены две оригинальные STI Genome бочки. https://youtube.com/shorts/Moj8vOtdnew?feature=share Установлена оригинальная STI genome распорка передних стоек Обслужена тормозная система - установлены новые задние тормозные диски, колодки в круг, новые направляющие суппортов, залита новая тормозная жидкость, тормозная система прокачана. Ручник подтянут. Резина Зима - новые (первый сезон) SAILUN ICE BLAZER Artctic 225/55 R17, Резина Лето - 2ой сезон Pirelli 225/45 R17 Развал-Схождение - выставлен в августе на Ланкоре Система охлаждения - в августе установлена новая кассета радиаторов (охлаждения + кондиционер) + замена антифриза (красный Febi). Установлен новый телевизор, т.к. старый - был изрядно ржавым и уже варился Свет - установлены контрактные фары, закатаны под бронепленку. В фары установлены led-лампочки дальнего света и led-линзы aozoom. Силовые конструкции - в хорошем состоянии, днище целое. До 2022 года машина эксплуатировалась в Калининграде, с 2022 года (после того как я её приобрёл) - уже в Минске. В зимний период времени старался раз в неделю-две заезжать на мойку и промывать днище от соли. Реальному покупателю торг у капота С продажей не спешу Автохаусы просьба не беспокоить, свою машину я продаю САМ В декабре автомобиль заезжает на покрасочные работы с установкой стекол, молдингов и тд. Цена изменится в большую сторону. Если не заедет - всё приданное переходит новому владельцу.