Skoda Superb III, 2017, пробег 86000 км
Беларусь · Наличие уточняется
Характеристики
- Год
- 2017
- Двигатель
- бензин
- Пробег
- 86 000 км
- Мощность
- 220 л.с.
- Объём двигателя
- 2.0 л
- Привод
- передний привод
- Кузов
- универсал
- Цвет
- синий
Об автомобиле
Автомобиль дилерский, покупался новым в Беларуси у официального дилера Skoda. Я второй владелец. Первые четыре года машина эксплуатировалась и обслуживалась в Польше, после чего вернулась в Беларусь и была сдана в trade-in официальному дилеру Skoda. Там я её и приобрёл в сентябре 2021 года на пробеге около 57 000 км.
Сейчас пробег ~86 000 км родной и подтверждённый историей автомобиля. Есть данные из электронной сервисной книги Skoda, а также заказ-наряды и документы по обращениям к дилеру.
Мне эта машина в первую очередь нравится тем, насколько она удобная и универсальная. 220-сильный мотор даёт хорошую динамику - едет легко и бодро, при этом остаётся комфортным автомобилем на каждый день. Внутри действительно много места, особенно сзади. При моём росте 1,92 м я без проблем нахожу удобное положение за рулём: у сидений достаточно длинные подушки, хорошо поддерживают ноги, плюс есть регулируемый по высоте подлокотник.
Вообще здесь много мелочей, которые особенно начинаешь ценить при постоянной эксплуатации: огромный и функциональный багажник, крючки для пакетов, различные ниши и другие Simply Clever решения. Машина одинаково хорошо подходит и для обычных поездок по городу, и для дальних поездок всей семьёй.
Двигатель бензиновый 2.0 TSI CHHB, 220 л.с. / 350 Нм, семейство EA888 третьего поколения (Gen 3), передний привод.
Для тех, кто знаком с более ранними моторами VAG: это уже более поздняя генерация EA888 с существенно переработанной конструкцией, в том числе поршневой группой. Характерной для ранних поколений проблемы с повышенным расходом масла здесь нет. На конкретно этом автомобиле масло от замены до замены не уходит. Также нет подтеканий из корпуса термостата и не снижается уровень охлаждающей жидкости.
Коробка 6-ступенчатая DSG DQ250 с мокрыми сцеплениями. Это не сухая 7-ступенчатая DQ200, которую можно встретить на Superb и Octavia с некоторыми менее мощными моторами. DQ250 в целом считается очень удачной коробкой. На моём автомобиле работает без замечаний. Масло в DSG менялось на пробеге около 57 000 км.
Отдельно нравится сочетание цвета Lava Blue и светлого бежевого салона. На мой взгляд, вживую Superb в таком сочетании выглядит действительно интересно и заметно отличается от большинства серых, чёрных и белых машин. Салон тканевый, аккуратный, в автомобиле не курили.
По технической части автомобиль полностью исправен, на данный момент каких-либо вопросов нет. Машина эксплуатируется ежедневно.
Из обслуживания:
* заменены передние и задние тормозные диски вместе с колодками;
* заменены масло и фильтры;
* установлен новый аккумулятор;
* масло в DSG менялось на пробеге около 57 000 км;
* на этом же пробеге менялись свечи.
По кузову ничего скрывать не хочу:
* ремонтировались два задних крыла из-за коррозии в месте примыкания к заднему бамперу;
* ремонтировался задний бампер;
* делалась ремонтная окраска проёмов задних дверей;
* делалась ремонтная окраска торца крышки багажника из-за небольших дефектов;
* заменено лобовое стекло — установлен оригинал Skoda.
Все эти работы выполнялись у дилера Skoda в Минске.
Из основного по комплектации:
* трёхзонный климат-контроль;
* подогрев передних сидений;
* плёночный подогрев лобового стекла;
* круиз-контроль;
* задние парктроники и камера заднего вида;
* электропривод водительского сиденья с памятью;
* Apple CarPlay и Android Auto;
* ксеноновые фары;
* вместительный и функциональный багажник.
Диски R18, есть обычные следы эксплуатации и бордюрная болезнь. В комплекте летняя и зимняя резина. Два ключа.
Автомобилем владею с сентября 2021 года, его историю и состояние знаю хорошо. За всё время не было задачи экономить на необходимом обслуживании или что-либо скрывать перед продажей. К любым разумным проверкам отношусь спокойно.
Автомобиль находится в Минске. На площадки не поставлю. Обмен не интересует.