Renault Kadjar I, 2016, пробег 244000 км

Продается рено каджар. В РБ с 20 года, из солнечной Франции. Я второй владелец в РБ. Владею 1,5 года. Полный антикор с момента покупки, пролито все. Два ключа, бесключевой доступ, автозапуск, заводится с брелка. Печка с электротеном: довольно быстро идет тепло в салон. Два комплекта шин, два комплекта ковриков, коврик в багажнике, двойной пол. Совсем новая зимняя резина. Рейлинги с поперечинами, большие комфортные колеса 205/55 R19, завышен. Черный цвет, хорошая комплектация: приятный салон - комбинированная кожа, заводская тонировка, авто парковка, парктроники 360, камера заднего вида, мертвые зоны в зеркалах, подогрев зеркал, фары заводской led ("квадратные" линзы) в броне оклеены пленкой, подсветка поворотов, авто дальний свет, удержание полосы, помощь при трогании в гору, функция экстренного торможения, при парковке тоже притормаживает перед препятствием. Сделано много полезных кодировок и функций, обновлен блок климата - стала быстрее переключать обдув в ноги, до этого делала не охотно. В багажнике запаска, не набор очумелые ручки для заклейки. Приятный расход, передний привод, простая подвеска спереди, сзади обычная балка на пружинах, рулевая рейка обычная палка без гидравлики и электроники, электроусилитель руля в салоне и проблем с ним не бывает. Ручник электро: электромотор на суппорте, не проблемный центральный блок с тросами. Коробка робот с двумя сцеплениями, переключает шустро. Коробки ходят хорошо, обычная механика с двумя литрами масла, все переключения осуществляются электроприводами (они бесщёточные - вечные). Вполне себе надежная электрика, это не пежо-ситроен. Лучший двигатель в линейке, 1,5 k9k 8 клапанов, грм -- ремень. На двигателе полноценная толстая виброкрышка, не тонкая тряпочка. Последняя удачная модификация двигателя (в сравнении с рестайлингом): нет системы адблю с кучей дополнительных датчиков; нет второго егр, который страдает зависанием и интеркуллер забивает сажей; нет второго дополнительного контура охлаждения, в котором не редки выходы из строя электропомпы; интеркуллер обычный(!) без жидкостного охлаждения со всеми вытекающими: протечками антифриза во впуск, конденсатом после долгого стояния. В баке электронасос: нет проблем с завоздушиванием после замены фильтра или долгой стоянки. И не дай вам бог дизельный 1,6 с трескающимся(!) блоком цилиндров или мало объемный бензиновый мотор. Экология (сажевый) вся на месте, проблем с ней никогда не было. Один раз чистился егр просто для профилактики. Авто использую в режиме раз в неделю на работу и выходные загородные поездки. Заправлялся только на азс, преимущественно Лукойл. Традиционно крепкий кузов от рено, в хорошем состоянии, никакого криминала, ничего не резано, не пилено. Скорее всего в родном окрасе. Машина не новая, следы эксплуатации: какие-то сколы, царапины присутствуют. В целом вид хороший, выглядит достойно. Своевременное обслуживание. Сервисная книга. История обслуживания. Из последнего новые передние диски с колодками, переборка передних суппортов, комплект грм 10 тысяч назад, комплект зимней резины. Техосмотр еще пол года. P.s. Кодировки 1. Отключен старт-стоп: теперь не глохнет на светофорах. 2. Сделана нормальная зарядка акб. По умолчанию "экологичная", которая держит акб недозаряженным. 3. Проверка давления масла двигателя с холостых, по молчанию только с 2000 об/мин. 4. Включение задних фонарей вместе с передними дхо. 5. Температура на улице отображается на панели приборов. 6. Отображение парктроника выведено на панель приборов. 7. Отключена автоматическая постановка на ручник. 8. Приветственная заставка. 9. Интервал замены масла 10000. 10. Загораются габариты когда подходите с ключом к машине.