Peugeot 508 I, 2012, пробег 260000 км

Автомобиль пригнал из Франции в рб в 2024 году. Я первый владелец. Машина в родной краске, кроме бамперов. Жуков и коррозии нет. Пороги и днище целое. Комплектация выбиралась самая простая что б не дурила голову электрика, но есть самое необходимое. Кондиционер рабочий. Без ДТП. Резина стоит лето. Зима тоже есть почти новая 2024 года отдам впридачу плюс 2 летних запасных. Заменены передние колодки и сделан кап ремонт задних супортов с заменой дисков и колодок. Ручник рабочий. По подвеске из последнего стойки стабилизатора перед зад, рулевые наконечники. Тех осмотр есть и проходит сама. Свет стоит диодный, но отдам комплект галогеновых ламп для тех осмотра. В 2025 году был заменен двигатель (трещина в гильзе цилиндра) и поставлен на специализированном СТО контрактный двигатель с навесным из Европы с пробегом 113 тыс. На этом моторе я проехал уже 20 тыс. и проблем нет совсем. В феврале отдавал на стенд форсунки ( есть тест планы). В целом разобранный двигатель и навесное в исправном состоянии отдам новому владельцу. Постараюсь все перечислить что есть: стартер, генератор, блок цилиндров в сборе с коленом поршнями и тд (заменить гильзу и как новый будет), головка блока цилиндров с распредвалом в сборе после шлифовки, сцепление с двухмассовым маховиком, форсунки, все датчики двигателя, масленый насос, топливный нанос, рампа, свечи, привод грм, помпа термостат, компрессор кондиционера и еще много всего ( все навесное на двигатель и сам двигатель). Целый багажник будет)). Так что если что то сломается есть целый арсенал запчастей в запасе. Экология на месте и полностью рабочая. В целом авто в хорошем состоянии и не требует на данный момент вложений. Готов на осмотр автоподбора и сто. Цена указана с учетом всех скидок, торга нет совсем.