Авто от хозяина! В хорошем состоянии.
В авто один из самых надёжных двигателей Пежо/Ситроен. Не имеет никакого отношения к печально известным бензиновым моторам 1.6 EP6, а также к 1.5 HDI с проблемной цепью, которая рвётся. Из-за этих проблемных моторов многие сторонятся Peugeot. Самый дорогой б/у двигатель вместе со всем навесным оборудованием для этого авто на сегодня стоит всего 4000 бел.р! Б/у форсунка ~300 р, новая 500-600.
Пригонял сам в феврале 2024, автомобиль из Франции. При покупке пробег был 192 тыс км. Есть документы с французских техосмотров, также перепроверено по французской официальной базе. После пригона обработал днище и внутрянку колёсных арок. Заменил антифриз, все масла и фильтры. На пробеге 216.300 менял комплект ГРМ с помпой, был снят заводской оригинал 14 года и установлен также оригинал. Моторное масло и фильтры менялись по накатанным моточасам, вся информация по обслуживанию и ремонтам есть в бортжурнале на Драйв2. Сейчас пробег чуть меньше 230 тыс км. Работаю в Европе, езжу на авто туда-обратно без страха стать посреди дороги. В 25 году ездил в Крым и обратно, около 4.500 км
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна