Opel Astra K

Opel Astra K. 110 л.с. Двигатель 1.4 TURBO CNG (B14XNT). Заводская метановая установка: 2 композитных баллона общей емкостью 120 л. Бензиновый бак 14 литров (при необходимости туда входит и 35 литров 95 бензина). Машина приехала из Европы в январе 2024 года с подтвержденным пробегом 172 тыс. км. Очень экономичный и комфортный автомобиль таких же габаритов, как и Шкода Октавия в универсале, только подвеска намного мягче. С установленными проставками по 3 см спереди и сзади клиренс получается уже близким к кроссоверу. Дополнительно установил фаркоп и задние парктроники, светодиодные лампочки в ближний свет, ЕVA коврики в салон и багажник. Обработал антикором Wurth в одной из лучших специализированных мастерских г. Витебска. За год эксплуатации масло менялось каждые 7-8 тысяч, хотя больше половины пробега - трасса. Из того, что приходилось менять (кроме масла и фильтров): 1) свечи (заменил на комплект оригинальных GM) 2) заменены 2 бензиновые форсунки (их очень много в хорошем состоянии на разборке по 60-70 рублей так как двигатель B14XFT довольно распространенный) 3) заменена одна газовая форсунка Все исправно работает. Никаких ошибок нет. Двухзонный климат работает очень хорошо и делает езду комфортной в любое время года. Несколько слов про экономичность: 1) ездил в Москву из Витебска туда-назад (пробег составил около 1300 км) с учётом того, что метан у соседей дешевле, чем у нас, стоимость газа на весь маршрут составила 50 бел. рублей. 2) Витебск-Брест (+по городу)-Витебск примерно 1400-1500 км выходит где-то в 70 рублей. 3) Если перевести расход газа в бензин по деньгам, то по городу выходит 3,5-4 л/100 км, трасса - 1,5-2 л/100 км. 2 ключа. 2 комплекта колёс. Техосмотр пройден. Салон в отличном состоянии, если похимчистить, то будет как новый. Машиной очень доволен. Продаю из-за необходимости финансирования стройки