Mitsubishi Eclipse 2G Рестайлинг

Автомобиль готовился под дисциплину Drag racing (402 m) в классе PRO. Бортжурнал: https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/eclipse/986369/ https://www.drive2.ru/r/chrysler/eagle_talon/288230376152010137/ Трансмиссия (AWD): • АКПП - G2 AWD (W4A33); • Фрикционы, ленты и прочее Import Performance Transmissions (USA); • Гидроблок Import Performance Transmissions (USA); • Усиленные бугеля дифференциала Kiggly Racing (USA); • Пластина гидротрансформатора Kiggly Racing (USA) + болты ARP (USA); • Гидротрансформатор Precision Industries - Dragon (USA); • Радиатор охлаждения АКПП B&M Super Cooler (USA); • Раздатка ОЕМ G2 AWD (W4A33) АКПП; • Кардан G2 AWD (D33a) + усиленные подвесные; • Редуктор - G2 AWD (W4A33) АКПП; • блокировка редуктора ОЕМ Evo3 RS (дисковая 2.0 way); • Усиленная крышка редуктора и бугелей Frontline Fabrication (USA); • Передние привода ОЕМ AWD; • Задние полуоси Driveshaftshop (USA) + 4 шт. запасные custom, гранаты Evo3 RS; Двигатель (4G63T): • Блок модель 4G63 7 bolts 1993, чугун; • Маслонасос ОЕМ, увеличенной про-ти; • Коленвал Manley Forged Race Series (USA), ход 88мм; • Шпильки постели коленвала ARP 2000 (USA); • Шатуны Brian Crower I-Beam Pro Series (USA); • Болты шатунов ARP custom age 625+ (USA) + ARP 2000 запасные; • Вкладыши King Racing (USA); • Поршни Wiseco 1400HD (USA); • Прокладка ГБЦ SCE ICS Titan (USA); • Шпильки ГБЦ ARP L19 (USA) + ARP 2000 запасные; • Головка (ГБЦ) 4G63 1993: максимально возможный портинг Ashico-Racing (EUR); • Клапана (впуск / выпуск) Supertech Black Nitride +1mm (USA); • Сёдла Supertech (USA); • Направляющие (бронза) Supertech (USA); • Пружины клапанов Supertech Beehive (USA); • Тарелки пружин клапанов Supertech Titanium (USA); • Регулятор давления масла Kiggly Racing (USA); • Распредвалы Tomei Pro Cam 280 (Japan); • Регулируемые шестерни распредвалов Tomei Cam Gears (Japan); • Ремень ГРМ Gates Racing (USA); • Шкив коленвала ATI Performance Damper (USA); Электрика / управление: • Проводка ОЕМ; • Система зажигания M&W IGNITION SYSTEMS PRO-12 (USA); • Катушки зажигания MSD Custom Coils & Spark Plug Wires (USA); • Управление форсунками AEM Peak & Hold Injector Driver Module (USA); • Управление АКПП (с режимом МКПП) Forced Four shift box plus (USA); • Датчики (map 5 bar, egt, uego, temp, taho) (USA); • Электронный вакуумный насос усилителя тормозов Bosch (EUR); • Электор-гидро усилитель рулевого управления GM (USA); Впуск / выпуск: • Турбина Garrett GT4202RS Т4 twin scroll Turbocharger (USA); • Выпускной коллектор custom T4 drag (толстостенная нержавеющая жаропрочная сталь AISI 304); • Внешние вестгейты (2 шт.) Turbosmart CompGate 44мм (USA); • Впускной коллектор (литой из алюминия) KU Engineering (Japan); • Дроссель 90mm Billet Throttle Body (Q 45) (USA); • Бруофф Turbosmart Race Port (USA); • Впускной тракт алюминий 3”; • Кулер охлаждения воздуха закрытого типа вода-лёд B&M Super Cooler (USA); • Насосы рециркуляции воды куллера (2 шт.) Bosch Cobra (EUR); • Бак для заправки вода/лёд B&M Super Cooler (USA); Топливо / NOS: • Топливные форсунки Bosch ID 2000cc High Impedence (USA); • Топливный насос + фильтр FueLab prodigy brushless (1900 HP) (USA); • Комплект впрыска закиси азота (150 л.с., тип – мокрый, 4-х портовой) Holley NOS Sportsman Fogger Nitrous System (USA); • Топливный бак JAZ (4 галлона, SFi) (USA); • Регулятор давления топлива Aeromotive A1000 (USA); Охлаждение: • Радиатор охлаждения Nissan GT-R / R32 алюминий (USA); • Вентиляторы охлаждения 2 шт. SPAL High Performance (Italy); • Электрическая помпа Davies Craig EPW 150 + контроле Davies Craig EWP & FAN DIGITAL (Australia); Безопасность: • Каркас безопасности, по приложению «J» (BY); • Сидение (алюминиевое) Kirkey Racing Pro Drag SFi (USA); • Ремни безопасности 5-ти точечные G-Force SFi (USA); • Тормозной парашют Deist Safety 15” (до 280mph (450 км/ч)) SFi + несгораемый чехол (USA); • Система пожаротушения Sparco FIA (EUR); • Защитная сеть окна JAZ SFi (USA); • Быстросъём руля Sparco FIA (EUR).