Mercedes-Benz S-Класс W221 Рестайлинг, 2010, пробег 217000 км
Беларусь · Наличие уточняется
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Характеристики
Год
2010
Двигатель
бензин
Пробег
217 000 км
Мощность
388 л.с.
Объём двигателя
5.5 л
Привод
задний привод
Кузов
седан
Цвет
чёрный
Об автомобиле
Короткая база на заднем приводе с самым надежным в линейке атмосферным 5.5 в заводском окрасе.
В такой комплектации автомобиль официально не продавался в СНГ — машина была собрана в Германии по индивидуальному заказу первого владельца.
Я являюсь вторым владельцем автомобиля за всю его историю. До меня машина находилась в личном пользовании директора крупного гродненского предприятия. И это важно: автомобиль приобретался именно как машина для водителя, а не как пассажирский S-Class с акцентом на задний ряд.
Состояние автомобиля соответствует его реальному пробегу. Расхода масла нет вообще. Это не тот случай, когда на одометре 200 тыс., а по факту машина проехала в три раза больше. Пробег и историю обслуживания можно проверить по тех. Осмотрам и истории ТО в автомобиле.
За машиной постоянно следили и обслуживали её своевременно, используя качественные расходники. До 20 года обслуживался у официального дилера в Вильнюсе.
Автомобиль в родной краске, окрашен только передний бампер.
Что было сделано за последнее время:
* Новый впускной коллектор и ДМРВ - 500 км
* Замена масла в двигателе (исключительно petronas), всех фильтров и свечи, включая фильтр пневмоподвески - 1000 км
* Новые передние тормозные диски и колодки - 2000 км
* Масло АКПП - 12000 км
* Реставрация подвески по кругу - 2 года
* Щётки стартера Bosch - 1000 км
* Антикор под бензобаком - 2 года
* Ремонт складывания зеркал - установлены ремонтные втулки. Теперь известная для этих автомобилей проблема устраняется значительно проще и быстрее.
То есть автомобиль не просто ездит, а регулярно обслуживается и приводится в порядок с пониманием того, что это за машина и сколько стоит её нормальное содержание.
Комплектация почти максимальная - установлено практически всё, что можно было заказать для W221 того времени.
Из интересного:
* Distronic Plus — адаптивный круиз-контроль с контролем мёртвых зон. Полностью исправен. Довольно редко встречается автомобиль, где эта система работает полностью, спустя столько лет
* Удержание в полосе
* Камера ночного видения
* Двухцветный салон Designo из кожи Nappa
* Harman Kardon — премиальная акустическая система
* Подогрев, вентиляция, массаж и память сидений
* Банкирский багажник с тремя замками
* Штатный отсек для перевозки лыж
Дополнительно в штатную мультимедию установлен CarPlay/Android Auto. При этом оригинальная мультимедиа автомобиля полностью сохранена: переключение между штатной системой и CarPlay осуществляется со штатных кнопок. Можно полноценно слушать музыку с телефона, пользоваться современной навигацией и при этом сохранить заводской внешний вид.
Очень хотелось бы написать, что автомобиль вообще не имеет недостатков, но это всё-таки машина не новая.
Из того, что требует внимания:
* Передний бампер — есть скол лака и несколько притёртостей. Требуется косметическая окраска.
* Левая задняя арка — небольшой скол краски. Это известное проблемное место, при этом арка всё ещё в родном окрасе. На покраску уже записан, через 2 недели.
* На водительском сиденье есть небольшая дырочка в коже примерно 1×1 см. На фотографиях временно заклеена пластырем — вопрос легко решается реставрацией в детейлинге.
* На передней решётке радиатора немного вздулся хром.
Для своего возраста автомобиль находится в очень достойном состоянии. На данный момент, кроме косметических моментов, каких-либо работ не требуется - всё работает.
После последних работ по впуску и замены ДМРВ двигатель работает ровно, автомобиль очень приятно едет и, несмотря на атмосферный V8, может приятно удивить расходом: город 15-17, трасса 9–12 .
Короткая база, задний привод, атмосферный V8 и богатая комплектация делают его довольно необычным сочетанием для W221 на нашем рынке.
Автомобиль продаю неохотно - так сложились жизненные обстоятельства, что вынужден с ним расстаться.
Возможна продажа в лизинг через лизинговые компании.
Если что-то забыл написать, звоните-пишите, отвечу на все интересующие вопросы.
АВТОХАУСАМ НЕ ПИСАТЬ И НЕ ЗВОНИТЬ. С АВТОХАУСАМИ НЕ РАБОТАЮ.
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна