Mercedes-Benz E-Класс W212, S212, C207, A207

Цена актуальна пока в продаже есть интерксующий меня авто. Без летних колес дешевле. Из последнего 11.09.24 заменён компрессор пневмоподвески и блок клапанов. Очень достойное авто, родной пробег, по кузову без нюансов, есть косметические окрасы(красилась у меня поэтому фото работ до/после предоставлю), отреставрированы передние фары, дхо и забронированы полеуретаном. До меня обслуживалась на интер хофмане до 2021 года. # Очень жирная комплектация: * бесключевой доступ * память сидений и руля, подогрев вентиляция и массаж передних сидений * подогрев заднего ряда * аудиосистема Harman/kardon * Webasto с отдельным пультом * память шлакбаумов и ворот на зеркале заднего вида * спорт руль (родная кожа не затерта) с лепестками * складываение зеркал * родное лобовое с подогревом зон дворников * считывание знаков * камера заднего вида * электро привод багажника * авто затемнение зеркал * задние шторки * задний климат * складываение задних сидений * пневмоподвеска ( на фото в спорт режиме, и компьютером отколибрована пониже специально,  кто захочет адаптирует потом режимы высоты каждого положения под себя). * фары максимальные для дореста * AMG пакет по заводу + спойлер и установлее сплиттер на переднем бампере * люк * чёрный потолок * двойные козырьки * сиденья натуральная кожа не затёрты не порваны не потресканы, салон регулярно чиститься и кожа покрывается защитными составами. (может что то не указал потом допишу или по телефону). ## Два комплекта колёс: * Лето новые диски Z performance изготовленные по технологии ковки R19 на хорошей летней резине * Зима R17  оригинальные AMG с W213 на новой зимнейрезине Pirelli 225/50. * Два комплекта ковриков зима резиновые + лето ворсовые AMG. ### По технике: на 220.000 было полное ТО с заменой масла в двс и всех фильтров (Petronas 5W40) Двигатель полностью обслужен. На 212.000 была заменена цепь (iwis она же в оригинале) + натяжитель (оригинал) + заменен клапан квкг, 4 упллотнения на интеркуллер и патрубках и задние колодки + вентилятор печки. На 216.000 км был отремонтирован генератор, заменены переднийнижние рычаги и стойки стабилизатора. В марте этого года были отреставрированны передние пневмостойки (обе)  с гарантией 12 месяцев, сразу были заменены пыльники на стойках, задние пневмобалоны обслужили и обслужили компрессор пневмоподвески. На 210.000 резиновые уплотнение на впуске, термостат + антифриз, минусовая клема аккумулятора с датчиком. На 178.000 тыс менялись все прокладки в развале блока и на теплообменнике (делалось на интернет хофмане документы имеются), так же обсуживалась турбина с гарантией + новая бабочка (расходомеры). За последние 15 тыс км было сделано: замена гофры глушителя, центральный тросик ручника, все ролики, ремень и муфта на генераторе, проверка форсунок на стенде,  чистка топливных рамп и замена медных шайб, замена передних колодок на АТЕ ceramic, задние колодки BREMBO, заменены ремкомплекты всех 4-х суппортов, колодки ручника TRW, задние оба ступичные подшипники SNR. Подушки ДВС на оригинал и подушка АКПП лимфердер. Масло в АКПП с полной заменой + 2 соленоида (блокировки и давления) + ссальник хвостовика АКПП. Задние амортизаторы отреставрированы на пневма бай.. В компании TS motors был отшит програмно EGR и удалён сажевый фильтр. Вихревые заслонки на месте и полностью исправны. двигатель в стоке никаких чипов не делалось. По машине очень много чего делалось, кому будет интересно пришлю фото заказ нарядов начиная с германии и заканчивая обслуживанием на интер хофмане, имеются все фото с процессов ремонтов кому будет интересно.  От машины не избавляюсь,  обслужена полностью и всегда наперёд. Спасибо за внимание, может что то не указал вспомню по телефону). Без летнего комплекта колес цена меньше.