Lexus RX 500h F SPORT это эксклюзивное исполнение кросовера, которое создавалось не просто как набор опций, а как полноценная спортивная модификация В отличие от стандартных версий, упор здесь сделан на управляемость, агрессивный внешний вид и технологичность Модель оснащается 2,4-литровым турбомотором и двумя электродвигателями с суммарной отдачей 371 л.с. (550 Н⋅м) 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (Direct Shift-6AT) Интеллектуальный полный привод DIRECT4 Агрессивные бамперы F SPORT, эксклюзивная решетка радиатора, матовые 21-дюймовые легкосплавные диски, черные элементы отделки Спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой, руль и селектор КПП с перфорированной кожей, металлические накладки на педали Спортивная адаптивная подвеска (AVS) и высокопроизводительная тормозная система F SPORT Dark Rose — спортивный интерьер с ярко-бордовыми (темно-красными) кожаными вставками на сиденьях, дверных картах и центральной консоли.Аудиосистема: Премиальная акустика Mark Levinson PurePlay Surround с 21 динамиком Салон: Добавлена вентиляция заднего ряда сидений Ассистенты: Цифровое зеркало заднего вида (экран вместо стекла) и система автоматической парковки Advanced Park с дистанционным управлением со смартфона Экстерьер: Агрессивный спортивный код Внешний вид автомобиля полностью подчинен стилистике F SPORT Performance. Хромированные элементы заменены на глянцево-черный декор.Эксклюзивный обвес: Автомобиль получил уникальный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и видоизмененную мелкоячеистую решетку радиатора Задний бампер дополнен спортивным диффузором Стиль «Антихром»: Зеркала заднего вида, рейлинги на крыше, молдинги окон и декоративные накладки выполнены в глубоком черном цвете.Колеса и тормоза: Огромные 21-дюймовые диски матово-черного цвета разработаны специально для этой версии Сквозь них видны мощные передние тормозные механизмы с 6-поршневыми суппортами, украшенными логотипом Lexus.Интерьер: Кокпит для активного вождения
Салон ориентирован на водителя и выполнен по концепции Tazuna (в переводе с японского — «уздечка»), где все органы управления находятся на расстоянии вытянутой руки.
Спортивная посадка: Передние кресла имеют глубокую анатомическую форму и развитую боковую поддержку, чтобы удерживать водителя и пассажира в крутых поворотах. Они обиты комбинацией натуральной кожи и замши (Ultrasuede) Органы управления: Рулевое колесо и селектор трансмиссии обтянуты перфорированной кожей. На педалях и площадке для левой ноги установлены перфорированные алюминиевые накладки Материалы отделки: Потолок выполнен в черном цвете, а на панелях используются вставки из темного шлифованного алюминия Инженерия: Драйверский характер
Главное отличие комплектации 500h от более простых версий RX — глубокие технические изменения в шасси.Полноуправляемое шасси (DRS): Система подруливания задних колес. На малых скоростях задние колеса поворачиваются в противофазу передним (для маневренности и уменьшения радиуса разворота), а на высоких — в ту же сторону (для стабильности при перестроениях) Адаптивная подвеска(AVS):Электронноуправляемые амортизаторы постоянно меняют жесткость в зависимости от дорожного покрытия и выбранного режима езды (Sport S/Sport S+) Система DIRECT4: Интеллектуальный полный привод мгновенно перераспределяет крутящий момент между передней и задней осями (вплоть до соотношения 20:80 в пользу задних колес) для идеального сцепления и динамичного выхода из поворотов Медиасистема:Огромный 14-дюймовый сенсорный планшет отвечает за навигацию, климат-контроль и настройки автомобиля. Система поддерживает голосовое управление и беспроводное подключение смартфонов Проекционный дисплей (HUD)Выводит ключевую информацию (скорость, подсказки навигатора, работу ассистентов) прямо на лобовое стекло, чтобы водитель не отвлекался от дороги Электронные дверные замки (E-Latch): Двери открываются легким нажатием на электронную кнопку изнутри или снаружи, а система безопасного выхода блокирует замок если есть припятствие