Lexus GS III Рестайлинг

Без транспортного налога. В документах не указан год выпуска, соответственно налог не выставляется. Страховка и техосмотр так же для гибридов дешевле. Продается автомобиль, в моем владении с 2018 года. Ранее (предыдущими владельцами) был пригнан из Америки с повреждением двух передних крыльев, но без нарушения силовой, без сработки подушек безопасности, это главное. По опциям: бесключевой доступ, заводской ксенон, 2-зонный климат-контроль, кондиционер (работает), круиз-контроль, обдув и обогрев передних сидений, обогрев зеркал и заднего стекла, парктроники спереди и сзади, камера заднего вида, датчик дождя и света, автоматически опускаемая шторка сзади, автоматическое опускание зеркал на задней передаче (можно включить и выключить), электрорегулировка сидений, руля, зеркал. Память руля, сидения и зеркал на 3 человек. Шикарнейший заводской звук Mark Levinson с кучей динамиков. Штатный bluetooth (для музыки и для громкой связи по телефону). Подушки безопасности установлены везде, даже в сиденьях. Масло заливалось только оригинальное toyota, планировал менять каждые 7000км, а по факту ни за один год не проехал столько, и менял по календарю раз в год. Последняя замена была месяц назад и 200км назад, то есть год еще или 7-10тыс км можно не менять. Всегда старался ставить самые дорогие варианты запчастей из доступных. За время владения никогда машина не подвела, не было такого чтоб не завелась или не поехала. Основные ремонты это: тормозные диски, колодки, ступицы, сайлентблоки, датчики высоты подвески или тяга к ним, ну и замена масла и фильтров. Машина работает под управлением надежнейшей гибрид-системы Toyota. В ней нет привычного стартера, генератора, коробки передач (да-да, это называется «планетарная передача», что-то похожее на вариатор). Заводится при помощи высоковольтных батарей и электромотора, в любой мороз без намеков на проблемы или сложности. Быстро разгоняется (при помощи электро+бензинового мотора), так же пытается экономить топливо в городе за счет комбинированого старта, то есть пуск с места помогает сделать электромотор, тем самым уменьшается расход в той точке где он самый большой. Иногда в пробке, во дворе едет без заведенного двигателя (если ооочень плавно нажимать на газ и только на скорости до 60кмч). Несмотря на задний привод система стабилизации работает очень хорошо, зимой с включенной системой невозможно уйти в малейший занос, сразу же моргает лампочка, пищит и все выравнивает. Хорошо подходит для неуверенного в себе водителя за счет стабилизации и парктроников в круг. Техосмотр до апреля 2025, всегда проходит без проблем. Так же в комплекте дополнительно НОВЕЙШИЙ комплект зимней резины Bridgestone Blizzak LM005 (куплены в октябре 2023 за 2200 BYN), правда одно колесо ремонтировалось после прокола. Причина продажи: не хотел продавать потому что без налога и «есть не просит», но все же решил что можно уже и поменять машину, а то много лет одно и тоже, хочется новых эмоций) Минусы (да да, они всегда есть, но не все говорят): Появляется ржавчина (вздулась краска) на передней двери, на арке заднего правого колеса, немного на капоте, но машина много лет не красилась, так что ничего нового скорее всего не вылезет, только эти места которые уже вылезли подделать. Можно было конечно это все подешевке быстро подкрасить для продажи, но зачем, пусть лучше новый собственник сделает сразу настолько качественно насколько захочет. Еще на определенных ямках иногда может стучать подвеска спереди. Горит лампочка оранжевый восклицательный знак (TPMS) из-за отсутствия датчика давления в двух колесах. Продажа строго с полным переоформлением по ДКП на нового собственника, на площадку не поставлю.