Hyundai Kona I Рестайлинг, 2020, пробег 57570 км

Кореец пригнан новым из Германии. 2021 года выпуска. Пробег оригинальный. Батарея Катл 64 квт уже не имеющая проблем нового поколения в отличном состоянии, так как заряжается в основном переменным током от домашней розетки (постоянным током от станций очень редко). 204 л/с. Масло в редукторе и антифриз заменены, тормозная система обслужена с полной разборкой, заменой жидкости и покраской дисков, суппортов. Сидения под чехлами, комплект новых оригинальных ковриков. Резина Мишлен 215/55/17. Тепловой насос (имеется далеко не у всех комплектаций), зимой стекло, салон разогреваются в течение 1-2 минут. Окрашенных повторно элементов нет, стекла и оптика оригинальные, заводская тонировка, бережная эксплуатациия без ДТП. Рестайлинговая версия с увеличенным центральным экраном и цифровой LCD панелью приборов, окрашены в цвет кузова бампера и арки, улучшенная оптика и т.д... (таких в продаже нет). Расход энергии летом до 14 квт (у меня сейчас 13.2 общий и продолжает падать), зимой 20 квт (на 350 км пробега). Зарядное устройство в комплекте, плюс дополнительный силовой кабель. Зарядный порт евро тип 2, для быстрой CCS. Четыре режима движения, включая спорт. Русский язык по заводу, аудио система Крел с сабвуфером (отличный звук). Куча вспомогательные полезных опций: адаптивный круиз, удержание в полосе, обогрев сидений и рулевого колеса, голосовое управление, экстренное торможение... Автомобиль по запчастям идентичен авто с двигателем внутреннего сгорания за исключением переднего бампера. Возможен комплект зимней резины в подарок. Два ключа. Авто без проблем в великолепном состоянии и с отличной динамикой и управляемостью, за счёт низкого центра тяжести батареи. Ничего не гремит, не стучит... В отличие от китайцев не теряет мощность с разрядом батареи. Только позитивные впечатления... Обмен только на электромобиль, но выше классом. Гибрид не рассматриваю.