Honda Civic VI, 1998, пробег 382000 км
Беларусь · Наличие уточняется
Характеристики
- Год
- 1998
- Двигатель
- бензин
- Пробег
- 382 000 км
- Мощность
- 90 л.с.
- Объём двигателя
- 1.4 л
- Привод
- передний привод
- Кузов
- хэтчбек 3 дв.
- Цвет
- серебристый
Об автомобиле
Honda Civic VI (1998), 1.4 бензин, МКПП. Собственник, Минск.
Продаю экономичный и надежный шестой Сивик в кузове хэтчбек. Машина на мне. Владею чуть больше года, проехал лично 12 000 км. Автомобиль на уверенном ходу, каждый день в движении, без проблем доедет в любую точку РБ.
Салон чистый, аккуратный. ЛКП сколы и разнотон присутствует.
Лично делал не многое:
Новая задняя часть выхлопной системы (глушитель).
Заменен вентилятор печки (в салоне тепло, обдув работает отлично, не потеет)
По технической части (пишу честно):
Мотор простой и экономичный. Есть стандартный для этих лет расход масла (сочится по прокладкам крышки и поддона) и легкое подтраивание (возможно мне кажется) доливал 5w40 всегда больше половины на всякий случай , масляный 5000 тыс назад. ГРМ без понятия когда был поставлен. Аккум в теплое время без проблем , для зимы маловат. Появился характерный цокот — возможно дело в регулировке зазоров клапанов (гидрокомпенсаторов тут нет).
Максималка 130 , после 120 начинает дребезжать от подвески через руль в руки. До 120 все хорошо. В подвеску не лез , до меня что то делалось, данными не владею.По рулевой все было в порядке последний раз как смотрел. Требуют внимания подушки двигателя и коробки (нужно обслужить крепления). На лобовом стекле есть трещина.
Микротрещина на бензобаке выше середины бака аккуратно заделана холодной сваркой и поверх закрашена — сейчас все сухо, держит отлично.
Шкив гидроусилителя не внушает доверия, было дело купил замену но промахнулся с моделью.
электрика вся исправна. Светит, горит моргает. Стоит нештатная сигналка с двумя режимами работы. Электрозамок, почему то от модели батарейки дистанция срабатывания ключа разная.
Вызывает подозрения задний левый аморт. Ручник держит. Тормозит хорошо, Ничего кроме масла не утекает.Коробка не хрустит. Биений, хруста и гулов нет , в салоне скрипит пластик. Пассажирская сидушка шатается. Двери провисают и щёлкают. Отдам ремкомплект болтов ( уже нет желания ставить)
По кузову (требуются локальные сварочные работы):
Годы берут свое, машине нужно уделить внимание по сварке: подварить правый порог (скрыт под пластиковой накладкой), передний телевизор снизу крепление подушки и пол с пассажирской стороны. Там сейчас в нахлест листы метала нужно прихватить сваркой. Есть нюанс по нише багажника. Одно из креплений глушителя отсутствует держится на проволоке. Сама крышка багажника сгнила (видно на фото) и требует внимания изнутри. По кузову также присутствуют классические мелкие жучки и возрастная коррозия (арки, крыша мелкие).
Хороший рабочий автомобиль на каждый день. Едет бодро, печка греет, свет светит. Процессорная магнитола, электро стелоподъемники.Штампы на белшиновской зиме с колпаками, остаток хороший. Все нюансы описал как есть, чтобы не тратить впустую ваше и мое время на пустые осмотры.
Вижу такие сценарии эксплуатации как: поджоп, забрать под проект, устранить недостатки и заработать. По телефону не торгуюсь. Реальному покупателю скину на все вышеописанные моменты строго у капота. Осмотр в Минске р-н Курасовщина . Посмотреть можно после 18:00 будни.