Honda Accord X Рестайлинг, 2020, пробег 149800 км
Беларусь · Наличие уточняется
Характеристики
- Год
- 2020
- Двигатель
- бензин
- Пробег
- 149 800 км
- Мощность
- 194 л.с.
- Объём двигателя
- 1.5 л
- Привод
- передний привод
- Кузов
- седан
- Цвет
- чёрный
Об автомобиле
Возможна покупка в кредит или лизинг с оформлением на месте, через наших партнеров.
Осмотр автомобиля происходит по адресу г. Минск ул. Михаила Пташука, 8
Работаем с 9:00 до 19:00 (без обеда и выходных)
Honda Accord 10-го поколения (2020 года выпуска) с бензиновым двигателем 1.5 литра Turbo (192 л.с.) и вариатором (CVT) — это популярный, динамичный и экономичный седан D-класса.
Главные преимущества
Просторный салон: Огромное количество места для задних пассажиров и вместительный багажник (473 литра).
Динамика и экономичность: Турбомотор подхватывает с низких оборотов, при этом расход топлива остается на уровне малолитражки.
Управляемость: Низкий центр тяжести и отлично настроенная подвеска обеспечивают драйверский характер.
Безопасность (Honda Sensing): Уже в базовой комплектации есть адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и автоторможение.
Дизайн и кузов
Десятое поколение Accord ушло от классического трехкузовного силуэта седана в сторону фастбека.
Экстерьер: Ниспадающая крыша, плавно переходящая в корму, короткий багажник и агрессивная светодиодная оптика делают силуэт визуально спортивным и стремительным.
Габариты: Машина стала шире и ниже предшественника, а колесная база увеличилась. Это добавило устойчивости на дороге и пространства внутри.
Интерьер и комфорт
Салон выполнен в духе сдержанного премиума с акцентом на эргономику.
Посадка: Спортивная и низкая. Сиденья имеют отличную боковую поддержку.
Материалы: Качественный мягкий пластик, вставки под дерево или металл (в зависимости от комплектации).
Мультимедиа: 8-дюймовый «парящий» сенсорный экран с физическими шайбами громкости и настройки.
Система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.Задний ряд: По запасу места для ног Accord X является одним из лидеров в классе — здесь комфортно даже людям ростом выше 190 см.
Сочетание 1.5-литрового турбомотора и вариатора настроено инженерами Honda очень удачно.
Двигатель: Максимальный крутящий момент (260 Нм) доступен уже с 1600 об/мин. Машина резво ускоряется с места и уверенно чувствует себя при обгонах на трассе.
Вариатор (CVT): Работает плавно. При интенсивном разгоне он имитирует переключение передач классического «автомата» (обороты двигателя не зависают на одной высокой ноте, а ступенчато падают и растут), что приятно акустически.
Подвеска: Спереди — МакФерсон, сзади — многорычажка. Настройка более плотная и жесткая, чем у Toyota Camry.
Автомобиль практически не кренится в поворотах и дарит четкое, «прозрачное» управление, но отчетливо передает в салон крупные стыки асфальта.
Продадим Ваш автомобиль по вашей цене - бесплатно.
Срочный выкуп автомобилей в день обращения.
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна