По ерунде не беспокоить. Звонить только реальным потенциальным покупателям.
Восьмерка с мотором 2,4 не просто едет, она плывет. А звук этого мотора… это звук, от которого получаешь неимоверное удовольствие. Машина для кайфа. Несмотря на свой год имеет комплектацию похлеще новеньких аккордов: подогрев сидений, затемнение зеркала заднего вида, обогрев заднего стекла, электро зеркала со складыванием и подогревом, люк (без протеканий и нареканий), круиз контроль и много всяких фишечек.
А этот цвет, глубокий темно-синий. Смотрится богато, конечно, это же комплектация Executive, по-другому быть и не может.
Масло и фильтра заменялись вовремя. Ручник без вопросов. В марте заменен радиатор на новый, цепь грм заменена на новую. 2 комплекта резины (по одному сезону отхожена).
Пороги нужно делать, пороги куплены, по кузову есть моменты, можно заняться, ничего критичного (а что хотеть от Хонды почти 20-летней давности?). Салон кожа, требует внимания (но опять же, ничего критичного, на первое время можно и чехлы какие взять, если глаза мозолит). Выскакивают ошибки по абс, скорее всего надо датчики поменять (возможно в скором времени поменяю).
На дальняки ездит прекрасно, вопросов к ней в работе вообще нет, голову не дурит). Печка работает как надо.
Июль: заправка кондиционера, все работает исправно. Обслужены задние тормоза, замена задних тормозных колодок, замена суппортов задних. Сделана тонировка 5% заней полусферы.
Приезжайте, смотрите. Пока езжу на ней каждый день.
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна