Более шести лет в одних руках, куплена у официального дилера в Минске, я второй владелец. Без дтп, технически обслужена, кузов и днище в хорошем состоянии, история тех. обслуживания подтверждается папкой с актами выполненных работ. Последнее плановое ТО сделано на пробеге 316500 км. Заменены масло, свечи, фильтры, сделана регулировка клапанов, чистка-смазка тормозных механизмов и т.д.
Далее подробнее:
Последняя модель Accord с атмосферным V6 (i-VTEC). Мощный, плавный, комфортный и при этом надёжный японский лайнер. Автомобиль куплен новым у официального дилера Honda в Республике Беларусь, начало эксплуатации - 2015 год.
Я второй владелец с 2020 года. Машина без ДТП, с полностью прозрачной и подтверждённой историей.
Обслуживал сначала у официального дилера, далее - в профильном хонда-сервисе «Мегатронавто». Всегда своевременно и в большинстве случаев с солидным запасом по регламенту, только качественные запчасти. На каждую поездку в сервис за время моего владения есть акт - вся история обслуживания передаётся новому владельцу. Также история обслуживания первым владельцем есть в архивах дилера и сервисной книжке, машина была на гарантии.
У меня максимально открытый подход к продаже: автомобиль готов к любым проверкам - профильные СТО, диагностика, специалисты по подбору.
Ключевой положительный момент, который отличает этот автомобиль от большинства аналогов в продаже: в 2020 году установлен контрактный двигатель с пробегом около 40 000 км. Работы выполнены у официального дилера, все документальные подтверждения на руках (фото приложил). Причина замены - обрыв ГРМ на родном моторе с последующим повреждениями клапанов и поршней. Не скрываю, а наоборот подчеркиваю. В результате сейчас эксплуатируется двигатель с понятной историей и с большим запасом остаточного ресурса. На текущий момент его пробег около 132 000 км, работает ровно, без посторонних звуков и расхода масла - полностью исправен и готов к дальнейшей долгой эксплуатации.
Около 40000 км назад проведено крупное техническое обслуживание: заменён полный комплект ГРМ с водяным насосом, натяжителем, роликами и сопутствующими элементами. Использовались исключительно оригинальные комплектующие, приложил фото и также акт выполненных работ.
Моя машина не «капсула времени», а честный, технический и визуально обслуженный автомобиль, в который инвестировано значительное количество средств и времени.
Автомобиль каждый день на ходу, никаких срочных вложений не требует. Готов к эксплуатации сразу после покупки.
В стоимость входит практический новая европейская зимняя резина Nokian WR SNOWPROOF P. Сейчас стоит лето PIRELLI с небольшим остатком на 1-2 сезона.
Просьба представителям автоплощадок не беспокоить. Интересует только продажа, обмен не актуален. Заинтересованным покупателям всегда рад и открыт к предметному диалогу.
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна