Эксклюзивное предложение.
Не смотря на возраст - состояние нового автомобиля. Таких автомобилей больше нет.
Компрессор, МКПП, 675 л.с. и 730 Нм крутящего момента при наддуве 6,5 PSI (~0,5bar), т.е. без ущерба ресурсу мотора (Есть замеры с 3х диностендов);
Вложено очень много сил, времени и денег.
Машина собрана с колоссальным запасом прочности. Ходовые качества отличные. И рулится и валит) Идеальное состояние. Завозился в РФ новым, а не с Copart.
По заводской комплектации: GT MТ82
Performance pack / Track pack
- Двигатель: Coyote 5.0l v8;
- Жирный радиатор Track pack (Boss 302);
- МКПП Getrag MT82;
- Тормоза: Brembo;
- Сидения: Recaro;
- Панорамная крыша;
- Главная пара: 3.73;
Доработки
Салон:
- Полный перешив салона (кожа+алькантара);
- Полная шумоизоляция;
- профессиональная Аудиоподготовка;
Диски:
- Boss 302 Laguna seca 19x9 / 19x10;
Выхлоп:
- Равнодлинные коллектора из нержавеющей стали: Dynatech 1-7/8" с переходом на трассу 3.0";
- X-pipe Flowmaster 3.0";
- Flowmaster Outlaw catback 3.0";
Усиление трансмиссии до 800+л.с.:
- Двухдисковое органическое сцепление McLeod RST + Lightened aluminum flywheel (облегчённый маховик);
- GT500 clutch master cylinder (ГЦС);
- McLeod hydraulic clutch line (армированная линия сцепления);
- Короткоходная усиленная кулиса Barton Hybrid 3 с непосредственным креплением к МКПП, что полностью исключает стандартные болячки МТ-82 с перекосом при переключениях на повышенных оборотах;
- Втулка крепления МКПП Steeda для повышения жесткости;
Тормоза:
- Oт Ford Mustang GT500
Перед суппорта Brembo 6 поршневые, диски Brembo 380x32, колодки Hawk Street 5.0;
Зад диски 350х28;
Подвеска:
- Амортизаторы с регулировкой жесткости Koni Sport yellow;
- Прогрессивные пружины с занижением на 1" Ford Racing;
- Стабилизаторы регулируемые Ford Racing 35мм/22мм;
- Задние продольные рычаги с регулировкой Whiteline;
- Тяга панара с регулировкой BMR;
Редуктор:
- Компект карбоновых фрикционов LSD Ford Performance;
- Увеличенная крышка дифференциала с рёбрами охлаждения Ford Performance (Boss302);
Двигатель:
- Компрессор-кит Vortech V3 supercharger;
- Впускной коллектор Mustang GT 2018+;
- Усилитель топливного насоса MSD;
- Форсунки Ford Performance LU47;
- Комплект холодных свечей NGK;
- Прошивка VMP Performance под 95 и 98 октан с возможностью переключения;
- Программатор SCT Livewire TS+ C возможностью диагностирования, снятия логов и мониторинга здоровья автомобиля (датчики детонации, давление топлива, давление наддува, и любые другие параметры с возможностью вывода до 10 одновременно в режиме реального времени);
- Регулируемые подушки двигателя Steeda.
Машина строилась профессионалами. В одних руках 9 лет. Несмотря на внушительную мощность, этим мустангом управлять легко, поскольку все идеально настроено. Основной пробег - по трассе Москва-Полоцк. Пройдено большое ТО с заменой тяг, наконечников, масла, фильтров, профилактикой тормозов и прочего. Машина в идеале. Мотор, коробка и прочие агрегаты - как новые. За машиной всегда тщательно следили.
Расхода масла нет, компрессия - как в новом моторе. Мотор каждый сезон профилактически проверяется эндоскопом и компрессометром. По ЛКП есть небольшие сколы от трассы. Тем не менее, за машину не стыдно. Она действительно в идеале.
Продаю, по причине переключения на следующий интересный проект.
В комплекте отдам полный комплект запчастей, для перехода в сток атмо конфигурацию.
Ведь почти 700 сил на механике и заднем приводе - для многих возможно покажется слишком экстремально.
А может быть вы просто коллекционер и ценитель аутентичных заводских комплектаций.
Добавлю ответ на часто задаваемый вопрос по расходу:)
Трасса:
8-10л (при скорости 100-120)
12-15л (при скорости 140-160)
Город:
15л (можно и меньше, если ездить спокойно)
Ну и разумеется, если жарить на все бабки - расход будет улетать за 20-25л.
Расход действительно низкий для такой мощности из-за того, что осознанно установлен компрессор vortech с высоким кпд (не нагружает коленвал как мясорубка).
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна
Фотография временно недоступна