Fiat 500 II Рестайлинг, 2019, пробег 77000 км

Актуализирую информацию об авто В продаже единственная в России и СНГ лимитированная версия Fiat 500C Dolcevita Безумно красивый автомобиль Внимание - автомобиль на механике! 
МКПП (не робот и не автомат) Покупался у официального дилера в Германии в июне 2024 г Предыдуший собственник - немецкая фотомодель 
Оригинальные документы от ОД из Германии (2 брифа и все таможенные документы) Сервисная книга из Германии со всеми отметками. Авто таможился по единым ставкам Таможеннного Союза (никаких льгот, схем и тд - полностью прозрачная, полная белая растаможка). С 03 июня 2025 года прошел год с момента ввоза авто в Таможенный Союз и для покупателей из РФ никаких дополнительных сборов и пошлин платить не надо (утильсбор будет стандартным в р-не 5 тыс росс руб) Коротко об авто: Механика, очень резвый турбо двигатель с динамикой 10.5 до 100 км/ч (в отличие от версий гибрид, где разгон до 100 занимает 16 секунд в реальности и 1.2, который глохнет на 2-й передаче), но в то же время смешным расходом по трассе в районе 4-5 литров , до 7,5 литров городе при очень динамичной езде и примерно 5,5 если ездить со скоростью потока. Только 98/100 бензин Разгоняется как и по паспорту (181 км/ч, есть видео), комфортная скорость на трассе - 130 (едет вообще без всяких усилий). 90 процентов - трассовый пробег (Минск-Москва-Минск) Максимальная комплектация (есть все, что можно в этой модели этого года) Эксклюзивный кожаный салон (вставки для сиденья из плетеной кожи), шикарная музыка от Beats, ксенон фары с омывателями, лимитированная полосатая крыша, громкая связь, штатная навигация + Carplay и Андроид авто (работает Яндекс навигатор и приложения айфона включая Яндекс музыку), климат контроль, датчики давления в шинах, электронная приборная панель, 2 режима вождения (включая ECO), панель под дерево, круиз контроль, экстренная остановка, Старт-Стоп, 2 ключа. Авто с момента покупки постоянно был на Каско Aвто не готовился к продаже (есть притертости на бампере и мелкие эксплуатационные царапины под полировку) Таких авто с турбодвигателем (не путать с версией 1.2 и гибридами!) единицы в Европе и их практически никогда не продают на экспорт Купил авто через цепочку посредников с третьего раза Два других авто отказались продавать даже в соседние немецкие регионы Абсолютно прозрачная, понятная сделка с максимально дружелюбными порядочными людьми Из минусов: надо подкрасить часть заднего крыла с бампером (фото-видео по запросу, была очень небольшая притертость таксиста на парковке, надо загнать в детейлинг для полировки и наведения летнего лоска, летняя резина под замену (не менялась с момента выпуска авто). Любая диагностика за Ваш счет В любом приличном месте Пробег за год 25 тыс (было около 12 поездок Москва-Минск-Москва, что составляет около 20 000 км с учетом езды по Минску). Своевременно обслуживался (в Минске, у легендарного Сергея Кислого). Кузов в родной краске. В салоне никогда не курили. Обслуживание авто в Москве: фиат клуб, автоМД, QV Perfomance и по мелочам (колодки и тд) - QuickMade Технические замены после доставки из Европы: менялось сцепление (оригинал), аммортизаторы (оригинал) с опорами (оригинал), подушки двигателя (оригинал), ремонтировался актуатор турбины (известный баг), и по мелочам (стойки стабилизатора, колодки и тд). Авто покупался для души, менялось абсолютно все, что заслуживало хоть малейшего внимания (можно запросить ревью у Папа Фиат (Сергея Кислого) С момента покупки было 3 замены масла (Селения 0w30), интервал +- 8 тыс. Upd 11.06 Поменял рулевую рейку на новую (не смотря на планируемую продажу - это говорит об отношении ко всем моим авто). Старая в багажнике (хотя можно было по словам - восстановить) Авто обошелся с КАСКО в 26 тыс евро С 11.06.2025 авто перестраховал по КАСКО Денег на авто не жалелось никогда Для покупателей РБ: дам 2 действующих направления на полировку и подкраску бампера + колеса Авто смотрели 3 подборщика. Ревью - все как и описано, владелец - педант! ))