Fiat 500 II Рестайлинг

Единственная в России и СНГ лимитированная версия Fiat 500C Dolcevita Уникальное предложение - без всяких рекламных штучек. В дополнение ко всем дизайнерским изыскам впервые в истории эта модель получила мягкий верх с горизонтальными бело-синими полосами с вышитым красным логотипом «500»! Безумно красивый автомобиль! Внимание - автомобиль на механике! МКПП (не робот и не автомат!) Покупался у официального дилера в Германии в июне 2024 года. Предыдуший собственник - немецкая фотомодель. Оригинальные документы от ОД из Германии (2 брифа и все таможенные документы). Сервисная книга из Германии со всеми отметками. Механика, турбо двигатель с динамикой 11 до 100 км/ч (в отличие от версий гибрид, где разгон до 100 занимает 16 секунд в реальности), но в то же время смешным расходом по трассе в районе 4-5 литров , до 7,5 литров городе при очень динамичной езде и примерно 5,5 если ездить со скоростью потока. Только 98/100 бензин! Разгоняется как и по паспорту (181 км/ч, есть видео), комфортная скорость на трассе - 130-140 (едет вообще без всяких усилий). Максимальная комплектация (есть все, что можно в этой модели этого года)! Эксклюзивный кожаный салон (вставки для сиденья из плетеной кожи), шикарная музыка от Beats, ксенон фары с омывателями, лимитированная полосатая крыша, громкая связь, штатная навигация + Carplay и Андроид авто (работает Яндекс навигатор и приложения айфона включая Яндекс музыку), климат контроль, датчики давления в шинах, электронная приборная панель, 2 режима вождения (включая ECO), панель под дерево, круиз контроль, экстренная остановка, Старт-Стоп, 2 ключа! На Каско до 3 июня 2025 года. Авто на РБ учете. С 03 июня 2025 года пройдет год с момента ввоза авто в Таможенный Союз и авто станет проходным на РФ без дополнительных сборов и пошлин (утильсбор будет стандартным, , в р-не 5 тыс росс. руб). Полностью белая растаможка без всяких льгот и схем. Вам останется только получить ЭПТС (белорусский, получен!) Авто живет в Москве. Не готовился к продаже (есть притертость на бампере - покрасится по Каско, и мелкие эксплуатационные царапины тоже уберут по каско до продажи). Автосалоны не беспокоить! Таких авто с турбодвигателем (не путать с версией 1.2 и гибридами!) единицы в Европе и их практически никогда не продают на экспорт! Купил авто через цепочку посредников с третьего раза! Два других авто отказались продавать даже в соседние немецкие регионы! Абсолютно прозрачная, понятная сделка с максимально дружелюбными порядочными людьми. Из минусов: надо подкрасить заднее крыло (фото-видео по запросу, была очень небольшая притертость таксиста на парковке, мелкий инцидент (с вызовом ДПС тк авто на белорусском Каско), надо загнать в детейлинг для легкой полировки и наведения летнего лоска, летняя резина под замену (не менялась с момента выпуска авто), похоже постукивает рейка или наконечники (сделаю скидку на ремонт или замену). Любая диагностика за Ваш счет. Своевременно обслуживался (в Минске, у легендарного Сергея Кислого). Кузов в родной краске. В салоне не курили. Зимняя резина в комплекте (с дорогими и редкими оригинальными черными дисками). Обмен не интересует. Возможен торг при осмотре. Полный комплект ключей и документов. Пробег за год 22 тыс (было около 10 поездок Москва-Минск-Москва, что составляет 16 000 км с учетом езды по Минску). В Москве пробег - не более 100 км в неделю даже в сезон). Обслуживание авто в Москве: фиат клуб, автоМД, QV Perfomance и по мелочам (колодки и тд) - QuickMade . Технические замены после пригона авто из Европы: менялось сцепление (оригинал), аммортизаторы (оригинал) с опорами (оригинал), подушки двигателя (оригинал), ремонтировался актуатор турбины (известный баг), и по мелочам (стойки стабилизатора, колодки и тд). Авто готовился под себя, менялось все, что заслуживало хоть малейшего внимания (его знают в вышеперечисленных местах)