Citroen C5 Aircross I, 2020, пробег 149999 км
опубликовано 17/05/2026
№ 130521938
16 750 $
2020
г,
бензин
,
1.2 л,
автомат
,
передний привод
,
внедорожник 5 дв.
,
цвет: чёрный
,
пробег: 149999
км,
состояние: с пробегом
Комплектация
Цвет салона: тёмный
Панорамной крыши нет
Описание
Проходная на РФ - купил в марте 2025 на аукционе в Голландии с пробегом в 132000. Растаможена и оформлена на меня: ТПО, утильсбор и ЭПТС (№ 111202004551681) имеются, никаких подводных камней с переоформлением нет, с учета снята. Пробег проверенный (по записям BSI), родной, все детали в родном окрасе. Есть сервисная книжка с голландскими и белорусскими записями СЦ по всему сроку использования (белорусская даже с чеками и списком работ).
Про стоимость и содержимое.
В стоимость автомобиля включены: 2 ключа, антикор, 2 комплекта колес (общий пробег около 20 т.км), оригинальные: фаркоп, набор для ремонта с электронасосом, аварийный знак под штатное крепление, коврик в багажник; неоригинальные: крючки для багажа, лоток для подлокотника, ящик в багажник, магнитная табличка для номера телефона, нескользящие коврики для всех пластиковых мест хранения.
Про обслуживание.
Сразу же по приезду была проведена замена ГРМ, фильтров/масел (в коробке - частичная замена по регламенту), проверена и почищена сеточка масляного насоса, позже - замена свечей, клапанной крышки, уплотнителя в патрубке интеркулера (стандартный набор слабых мест этого двигателя), замена антифриза (по пробегу). Все работы проводились на официальном СЦ Citroen, с оригинальными запчастями, купленными у них же.
Отдельно, был отключен "Старт-стоп" (можно включить обратно, если нужно), обновлена прошивка штатной медиа с навигацией до самой новой версии (2024 год). Заменён лоток в охлаждаемом подлокотнике на "непродуваемый" вариант (теперь в бок не дует холодом в дальних поездках).
К лету был куплен новый комплект резины Yokohama Geolandar SUV (R18). Осенью сделан качественный антикор (есть гарантия) для всех деталей и скрытых полостей (кроме пластикового багажника), куплен комплект зимней резины Gislaved (аналог Continental, также R18).
Про кузов.
Все проверено по кругу подборщиками - только оригинальный заводской окрас. Есть небольшие сколы ЛКП от камешков (напомню, что весь перед - алюминий), на переднем бампере трещина (воробей врезался), на двери багажника был след от старой наклейки GTline, наклеенной голландцами (уже наклеил новую аналогичную).
Про комиссию и обмен.
Машина в постоянном использовании, в автосалон поставить не имею возможности. Заранее прошу не тратить своё и моё время на предложения выкупить задешево, прямо сейчас - машина ухожена и я без проблем буду ездить на ней столько, сколько нужно.
Готов обменять на более мощный автомобиль примерно таких же или больших размеров с моей доплатой до 10 тысяч рублей.