Buick Envision II, 2022, пробег 26800 км

Максимальная комплектация Avenir. Покупал для себя. В одних руках больше года. ВСЕ подушки целые! (не утопленник). В идеале! Небольшой пробег 26 тыс. Есть видео проверки ЛКП прибором. Дополнительно русифицирован, штатная навигация, установлены оригинальные брызговики, EVA коврики. Автомобиль действительно в идеале и с целой родной безопасностью! Звоните, (а лучше приезжайте на осмотр) подробно отвечу на ваши вопросы. Адекватный торг при осмотре. Теперь подробно о повреждениях: Наверняка вы сразу скопируете вин и начнете смотреть повреждения. Логично. Я точно так же делал при покупке, поэтому опишу повреждения, что бы у вас не было сомнений и опасений. Кому нужно, читайте, смотрите фото, анализируйте. Были незначительные повреждения авто на стоянке (потому и не сработали подушки). Статус Run and Drive. Спереди поврежден капот, бампер, решетка радиатора, радиатор кондиционера. Сзади - крышка багажника по центру ближе к стеклу (стекло крышки багажника треснуло, но не вывалилось). Передние крылья не пострадали. (Даже при среднем ударе их смещает и заламывает. Здесь же стоят нетронутые по заводу с родными стикерами и зазорами) Конечно же, вы обратите внимание, что страховой компанией в США проведен демонтаж передней части авто и крышки багажника. Да, смотрится на первый взгляд непрезентабельно, но не торопитесь с выводами, в этом есть свои плюсы. Страховая так делает, что бы убедиться в отсутствии скрытых повреждений. (что, собственно, хорошо видно). Вся геометрия целая: ровные лонжероны, подрамник, подвеска. Никаких скрытых заломов, вздутий, "жеваных" четвертей, порогов и стоек. Поэтому отчасти есть положительный момент в разборке. А снятые оптика, радиаторы, пластиковые элементы (все целое) пришли вместе с машиной и благополучно установлены на свои места. Конечно, что-то из элементов пластика и др. навесных деталей пришлось менять. В остальном, в авто вообще не нужно было ничего "тянуть" и варить. Ставился и красился капот, передний бампер, куплена оригинальная крышка багажника в сборе в цвет, что бы не красить. Кто разбирается, увидит, что передний удар был не сильным, по верху капота ("телевизору") и вообще не затронул несущие элементы кузова (смотрите на абсолютно целые кронштейны радиаторов и крепления переднего бампера). Пусть не смущает фактор демонтажа навесных элементов. Автомобили от страховых компаний в США часто дефектуют даже с минимальными повреждениями. Важно, что авто ровный, хорошо восстановлен, и с родной безопасностью! Любые проверки приветствуются. Остались вопросы, звоните.