BMW M5 F90, 2019, пробег 74000 км

По технике полный сток и в РБ и в США! По РБ пробег 3.5 тыс. за 2.5 года! Налимонина, нап…дорина, только что керамикой покрыта. Обслужена полностью, сразу после прибытия в РБ – Масло Motul 5w40 gen 2, все фильтра Mahle, антифриз Hepu, масло в АКПП и фильтр по ZF, жидкости в редукторах и раздатке оригинал, новые свечи оригинал, вымыты все радиаторы (хотя были все почти в идеале), расширительный бочек антифриза горячего контура поменян на новый третьей ревизии(стоковый лежит на память), русифицирована, Carpay, навигация актуальная, управление жестами работает, ошибок и уведомлений нет, выхлопная трасса сток, переварены широкие насадки с карбоновыми накладками, сами насадки перекрашены матовой термокраской). Выхлоп с отстрелами, громкий и красивый по заводу (на авто для рынка США он не задушенный как для Европы), карбон по кузову оригинал и не оригинал, по салону все разбиралось, переделывалось и собиралось назад – заводской дешманский закос под матовый а-ля карбон не давал покоя сразу). На ямах и по хреновой дороге ничего не скрипит и не трясется). Музыка сток Harman, все сетки по салону поменяны на Bowers. Суппорта полностью разбирались, менялись резинки, поршни сток – были в идеале, оцинковывались чугунные элементы по заду, потом красились все в красный порошок с логотипами М по передним. Колесные диски не варены, не правлены, покрашены в черный глянец с алмазной проточкой лица, под оригинальным тонированным и глянцевым лаком (как кованые стили на М3, М4, М8), лак на проточке сделан темнее под контраст карбона и черного кузова. Оригинал накладки на задние арки с реста. Задняя оптика в притонированной пленке (в нескольких слоях с фигурной подрезкой, чтобы выделить и подчеркнуть рисунок габаритов). Передняя оптика Adaptive Led переделана, со всей перекрашенной внутренней маской в черный сатин, синими вставками под лазер, с переделанными платами и лимонными диодами ангельских глазок под СS. Капот СS стиль с горбом, жабры-вставки в него и вставка в задний бампер покрашены в сатиновый черный для контраста с глянцевым кузовом. По прибытию делался эндоскоп на Заубере, все четко, даже без намеков на задиры! Делался развал, все тоже было в норме, просто проверить для себя. Летняя резина Michelin 4S на сезон-полтора, кому то и на два). Зима считай новая, пробег плюс-минус 500 км, одноширокая 275/35R20 Vredestein, до 300КМ/Ч(Y), производство Нидерланды. Из основных жирных опций - расширенная отделка кожей, массаж и вентиля передних сидений, ночное виденье(редкая опция, доступная только в доресте по стоку), полный руль со всеми ассистентами, присоски и комфортный доступ на всех дверях и т.д и т.п. Лобовое и все стекла оригинал, лоб в атермальной пленке (меньше греется и выгорает кожа и салон, плюс внешний вид). Шторки с электрической задней по заводу плюс в тонере задняя полусфера. По прибытию с США новое правое оригинал крыло, левое крыло, европейский черный по заводу бэушный передний бампер и задний бампер красились у дилера Ауди Порше на Независимости. Ключ один, второй не делал, привычки терять не имею, кому хочется сделает второй, сейчас это стоит уже православных денег). Если что забыл, звоните, расскажу. Огромная просьба "помогаторам" всех калибров не звонить! Школота с вопросами сколько жрет и как прет, вместе с помогаторами следуйте тем же инструкциям! Красивые и не очень девочки для красивых фоточек не приезжайте, не соблазняйте глубоко семейного человека). Машина на Липки не ездила, боком не раздавала, столбы не обнимала). Обмены не интересны ни на что кроме денег! Спасибо за внимания всем дочитавшим до конца).