BMW i3 I01 Рестайлинг, 2017, пробег 234000 км

03.11.25 вылезла ошибка и перестал включаться рекс. На аккуме ездит как и раньше, просто не включается бензогенератор. Мы им почти никогда не пользовались и за 3 года владения он на ездил от силы 1000км. Но при этом за 3 года 2 раза менялось масло и регулярно все обслуживалось. По итогу изучения гугла и общения с клубными специалистами причины могут быть разные. Реле или блок, или контакт высоковольтного провода, или провод. Максимальная сумма за ремонт и запчасти обозначены 2500белок. Нет желания разбираться так как и без того хотели поменять машину. Поэтому решил просто снизить цену, чтобы хватило новому владельцу на исправление нюансов и компенсацию затраченного времени. Можно сделать, а можно просто купить машину и ездить без рекса так как на остальную работу авто это никак не влияет - только не работает рекс. В общем если интересно, просто позвоните и пообщаемся, все расскажу подробно. У нас уже более 3 лет. К продаже не готовилась, не ретушировалась. Просто пользуемся и висит в продаже. Покупалась целой и у нас не билась, не красилась и покупалась для семьи, а не на продажу. И до неё 2 года ездили на такой же только Дорест. Всегда стоит возле загородного дома на плитке по навесом и никогда не была в потопах Минска. Хорошая комплектация (большой дисплей, автопарковка, бесключевой доступ, дисктроник и т.д.). Резина зима и лето. Пользуемся каждый день, поэтому помощи в продаже не нужно, никуда не поставим. Пробег большой так как живём не в Минске, но каждый день, а то и не раз ездим в Минск. Покупалось на аукционе с пробегом примерно 130тыс км. Заряжается от домашней розетки медленными токами. Батарея в идеале и по состоянию точно такая же как и на авто с пробегом в 50тыс. Это не китайская история с деградацией в 30% за 5 лет. На любые вопросы готов ответить по телефону или при встрече. Только, пожалуйста, не нужно сравнивать BMW c Rex и китайский автопром. Хотя конечно если стоите перед выбором, можем пообщаться и возможно в ходе диалога определитесь