Bmw g22 425i с Германии,чисто немецкая сборка(вин WBA),город Дингольфинг!Не американка,не путатйте с ними!)
Не битая,не топляк,вся в родной краске, без дтп,на китайский рынок.Все четверки собираются в германии,в городе Дингольфинг,поэтому машина ничем не отличается от кореек и европеек,в очень редком стильном темно-зеленом цвете sanremo green metallic на красно-бордовом салоне.
Выглядит очень дорого и привлекает внимание людей вокруг.Первый и единственный владелец в рб.Машину приобрел с пробегом 13900тысяч км.Машина в хорошей комплектации с акцентом на стиль.
-Внешний и внутренний м-пакет.
-Антихром.
-19е черные разноширокие диски в м-стиле
-м-тормоза красного цвета(великолепно тормозят)
-обвесы м-перфоманс установленные вкруг(Спойлер,губа,пороги,зеркала,лезвия).
-Выхлопные трубы и диффузор в черном цвете, машина полностью в антихроме.
-Морда вся в бронепленке(капот,фары,стойки,крыша в черном виниле),крыша обтянута черной пленкой.
-Внутри красно-бордовый салон состоянии нового
-расширенная отделка кожой
-вставки из матового черного дерева,выглядит очень дорого-богато а самое приятное что не царапается от пыли,как лакированное дерево
-гальванические кнопки
-память сидений
-электро-регулировки сидений
-камера заднего вида и парктроники
-автоскладывание зеркал
-автопарковка
-круиз-контроль с подтормаживарнием
-система эсктренного торможения перед машинами и пешеходами
-автохолд
-подогревы сидений
-3х-зонный климат-контроль
-система удержания в полосе,
-автоматически люк со шторкой
-подсветка порогов
-Автозатемнение зеркал
-подсветка ручек дверей
-опускание правого зеркала при включении заднего хода
-атмосферная подстветка(кодировками добавил розовый)
-спорт коробка
-спорт плюс
-подрулевые лепестки
-система старт-стоп(отключил,чтобы запоминала последнее положение кнопки)
-комфортный доступ
-автозапуск с ключа
-электронная приборная панель(улучшенная кодировка,обновление скорости быстрее, стиль м-перфоманс,вывод давления шин и многое другое)
-встроенный штатный заводской видеорегистратор(подключается как через вайфай,так и через кард ридер можно достать видео в компьютере)
-доустановлена хрустальная кпп с кнопками и шайбой,
-подогрев лобового и боковых зеркал и заднего стекла
-ассисент заднего хода.
-Два ключа.
В машине сделан дополнительно unlock блока упраления мотора через контору Femto(СДЭКОМ отправил блок в москву для разблокировки)и грамотный стейдж 1 под 430i.При желании можно всегда откатить в сток нажатием одной кнопки на руле или сделать еще мощнее в рамках стейдж 1(4 карты,под 95 плохой бенз,хороший 95,98й и сток)так как мотор позволяет.Каты на месте.Мотор один и тот же b48,но программно задушенный,поэтому просто раздушили и раскрыли до 430i.
Заправляюсь только 98 бензином,замена масла каждые 6-7 тысяч км 5w40 Motul Specific LL-04,так как бмв оригинал от shell часто подделывают .
Машина зимой не эксплуатировалась.Храниться в подземном отапливаемом паркинге круглый год.
Машину делал и покупал под себя и находится в состоянии нового авто.Не хочу с ней расставаться,но если кто-то захочет,я всегда готов рассмотреть продажу.Таких машин на рынке нету,так как 99 процентов четверок бензиновых это битки/топляки с америки,поэтому такая цена по верху рынка,потому что машина уникальная и туда вложена душа и любовь.
Машину проверял лично с подборщиком проверенным,более 2х часов проверяли и осматривали каждый болтик,каждую дату и каждый блок управленич.Есть отчет bmw air,поэтому вручаюсь за машину и не стыдно ее отдать в достойные руки!)
С продажей вобще не спешу,готов расмотреть обмен ключ в ключ или с моей доплатой или доплатой мне.Реальному покупателю всегда готов пойти навстречу и торг уместен)
Площадкам,автохаусом не звонить,особенно после истории с авалоном