BMW 3 серия E46

Товарищи, энтузиазм закончился, предлагаю дальше поиграться вам Актуальный лот, BMW E46 325 M54(ходят легенды,что это последняя из настоящих BMW) Я второй хозяин в РБ, первый был дедуля с 2006г по 2021г (где-то осталось фото старого тех.паспорта,докажу,покажу), у дедули зимой не ездила,стояла в тёплом паркинге подземном, не обманывал, на паркинге был сам лично. Из этого можно сделать выводы что по низу там более чем все отлично. А теперь перейдём к тому,что сделал я за этих 3 счастливых года: -Сразу после покупки замена КВКГ (все по ОЕМ)+патрубки,чистка форсунок,замена всех сопутсвующих прокладок впускного коллектора и т.д -Замена прокладки маслянного стакана+клапан -Замена топливного насоса -Замена масла МКПП +задний редуктор -Замена сальников хвостовика и механизма выбора передач МКПП -Замена всех аммортизаторов (Sasch для подвески m-tex) -Пружины EIbach Pro kit -Стойки стабилизатора+втулки в круг Lemferder -Передние опоры e36 -Шаровые передних рычагов Meyle HD -Задние сайлентблоки передних рычагов Meyle -Новое лобовое Fuyao -Масло Motul 5w40 X-Cess,от замены до замены,а это 7500 тыс км доливаю до литра в зависимости от режима. -Замена стартера 2000км назад Теперь по дооснащению: -черный потолок -М-тех обвес с японки орига в круг+подкрылки+воздуховоды -накладки на пороги М-тех -16:9 с навигацией MK4 на родном русском языке -american look -короткая кулиса от е60 540 3 комплекта колёс- r16,r17,r18 r17 - 225х45-одна зима б.у r18- 255x35, 225x40- одно лето б.у r16 без резины Вместе с машиной отдам старые бампера, тормоза от 330 +суппорта 4-поршневые+все что скопилась за 3 года к этому прекрасному автомобилю Мелкие нюансы есть,о них лично по телефону) Да дорого,но оно того стоит.