Audi Q5 FY, 2020, пробег 135000 км

Коротко о машине * Родной пробег 135000, без окрасов. * 367 л.с., разгон 5.3 сек до 100 км/ч. * Матричные светодиодные фары, цвет Daytona Grey, S-line, черный потолок * Электронная приборная панель, подсветка порогов S-line, спортивные сиденья с подогревом. * Подрулевые лепестки, трехзонный климат, бесключевой доступ (на всех дверях). * 9-дюймовый TFT-дисплей, навигация с Android Auto и Apple CarPlay. * Камера заднего вида, датчики дождя и света, Audi Pre Sense. * Беспроводная зарядка, акустическое атермальное лобовое стекло с подогревом. * Полный привод, электрический фаркоп, поперечины на крышу. * Два комплекта литых дисков (19”) с летней и зимней резиной. * Видеорегистратор 70mai в подарок. * Два кабеля для зарядки (от станции и домашней розетки). * Два комплекта ковров (тканевые фирменные + зимние "соты"). Приветствую всех читающих мое объявление! Почему именно этот авто. Раньше у меня был опыт только с бензиновыми автомобилями .Это Audi a6c6 рест(2.0)( 3 года владения ) и Audi a6с7 рест (1.8)(5 лет владения) Честно, изначально Q5 даже не рассматривал. Хотел A6 C8 Avant или A6 Allroad C8. Но человек, помогавший с подбором, предложил посмотреть в Q5, настроить под себя и сравнить. Посадка в Q5 намного удобнее. Садиться и выходить — комфортно. Машина понравилась сразу. Начали искать подходящие варианты. Как искал Свежий Q5 (2019–2020), без огромного пробега и в бюджете до 40 тысяч найти оказалось невозможно — только от 48 тыс. Сделали запрос в Германию. Тогда еще можно было привезти авто относительно недорого. Ответили: есть вариант, но гибридный, в хорошей комплектации и редком цвете. Никогда такого опыта с гибридами не было . Но дали время подумать. Читал форумы, смотрел YouTube, информации о гибридных Audi оказалось немного. В итоге решил рискнуть: машина выглядела отлично, цена была адекватной на фоне конкурентов. На дороге видел Audi Q5, но одно дело чужие, другое — своя. Цвет (опциональный Daytona Grey за 3000€), S-line, матричные фары, черный потолок. Вживую все выглядело даже круче, чем ожидал. Гибридная система PHEV — это подключаемый гибрид. Машина может ехать: * Только на электричестве; * В гибридном режиме; * Только на бензине (бодро и резво). Запас хода на электричестве заявлен 50 км, но у меня получалось не больше 35-40. Расход топлива Основной маршрут: МКАД + город, примерно 50/50. * Лето/осень: гибрид ~3-3.5 при скажем так дедовском режиме, ~5 при обычной езде ,бензин ~9-10л. * Зима: гибрид ~8 л, бензин ~12-13 л. Динамика После бензиновых седанов разгон ощущается моментальным. Нажал педаль — и вжух, ты уже на 100 км/ч. Машина очень приятная в управлении, но это лучше почувствовать, чем описывать. Салон и удобство * Штатная мультимедиа удобная, звук даже в базовой комплектации отличный. * Карты навигации красиво смотрятся на приборке, но вводить адрес неудобно. * Apple CarPlay в Audi 2020 работает только по проводу. * Матричные фары супер: вырезают встречные авто на трассе и улучшают видимость при поворотах. * Audi Pre Sense пару раз реально помогла, но иногда пугает резкими предупреждениями. * Лобовое атермальное стекло с подогревом — зимой спасает, лед уходит за пару минут. Летом снижает нагрев салона. Минус: дорогое( было заменено по каско 2200$) * Шумоизоляция отличная: на трассе можно разговаривать, не повышая голос. * Полный привод, складывающийся фаркоп, поперечины на крышу. *Открытие и закрытые багажника( с ключа , взмахом ноги , кнопкой с салона и на крышке багажника) Всё обслуживание в Беларуси производилось в "Ауди центр минск на Независимости ", следовательно всю историю можно узнать без проблем, в том числе пробег. Никакие гаражные «мастера» не производили ремонт данного автомобиля. Почему продаю. Машина покупалась для себя,но обстоятельства вынуждают продать.Продаю с грустью, но уверен, что новому владельцу она принесет столько же удовольствия.