Audi Q5 8R Рестайлинг, 2014, пробег 233500 км

Вашему вниманию величие вага в его исполнении Audi Q5. Чтож написать первым не знаю. Начнем с кузовщины, ну, типичный 10 летний ваг, жучки(законсервированы до малярки). Родной окрас, кроме ПП крыла, пассажирской двери(местами 800 микрон), дверь не родная. Крыло куплено в Польше, крашено 180-220 микрон, зазоры местами. Лобаш родной и все стекла покругу. Подвеска собрана в лучшем виде. Рычаги подруливающие RTS(заменены оба). Рычаг нижний правый - патрон(наше все), верхние рычаги RTS, подшипник по фагу(передний правый). Тормоза деланы вкруг. Заменена подушка двс левая по Лемфердеру(она держит больше нагрузки, правая еще ок) вываривал я ее 5 часов, потому что до меня ее никто не менял))))) как вчера помню. Амортизаторы перед каяба. Задние арки полезли изнутри - типичная болячка кью пять, даже новых, законсервированы. Диски от FY, с платиковыми центрующими, смотрится топ и 17 как по заводу. Резина зима(разгонялся 240, вроде живой). Все защиты и болтики на них родные и на своих местах. Хомут глушителя заменен, гофра еще походит, турбина очень живая, что удивительно для этих пробегов. Самое важно - расход масла: Вот сейчас максимально честно постараюсь) Все зависит от вашей езды, если вы заядлый гонщик - бочка масла ваше всё. Ездил в Польшу 1700км туда и назад, долил литр по приезду обратно, когда топанул 200 по м1. А какой ваг не будет пить на таких скоростях?! По городу при активной езде литр на 2-3 тыщи. Короче: ездите спокойно - жора масла не будет, все просто. Вылет цепи грм - 4.5 зуба, поездит еще будь здоров. Масло в коробке согласно регламенту, есть пинок маленький с 3 на 2 при длительной езде. Лечится заменой проточных соленойдов, ставим модифицированые самоочищающиеся и радуемся ровному переключению. Музыка лучше чем в новой ешке, проверил лично хД Мотор весь сухой, мою раза два в сезон, что бы увидеть течь масла, но тьфу тьфу там его нет. Свечи катушки согласно регламенту(60т км). Маслоотделитель еще живой. Помпа сухая, без капель и подтеков. Радиаторы мылись(самая дорогая деталь в этой машине как и помпа, после капиталки) Защиты и гниющие штуцера заменены и помазаны мовилью, плохие винтики-болтики заменены. Ничего не бренчит, не стучит и не дымит(даже по утрам). Тормоза перед свежак(диски брембо перед, колодки те же), зад трв. Передний пыльник полуоси заменен(на патрон естественно). Не верьте в сказки что расход в этой машине 7.9)))) В лучшем случае 8.4 и то когда ездит жена. В моем случае город - 12.4 минимум, трасса 11.6(на 200 км в час - 20 литров). Машина замечательная, сам бы ездил Да людям надо) Ошибок нет и не было за весь мой срок обслуживания и эксплуатации. Техосмотр от 23.09.2025. Тонер: задние стекла - 15%, багажник - 5%. Так же шторки по заводу на задних дверях. Сиденья на веслах. Кожа-рожа. Салончик аккуратный, святой храм) Два комплекта ковриков. Два ключа+сервисный. Всем спасибо, торг на бак бензина. Площадки мимо.