Audi A6 C5 Рестайлинг

2003 2.5 TDi AKE 180лс AКПП 5hp19 Quattro С 2016 года во владении. С уверенностью заявляю - лучшая из того что сейчас продается на рынке, и одна из лучших что ездят по стране. Цена соответсвует. В машине сделано все что только можно и все что нельзя. С 21 по 22 год делалась вся и везде, не ездила. Кузов: коррозии нет(2 зимы после восстановления отьездила), фуфлинга тоже нет, за 20 лет местами крашена, крылья передние стеклопоастик. Низы дверей, низы крыльев передних, зоны риска на порогах, полоса над лобовым, задние крылья полностью, крышка багажника полностью заклеены в полиуретановую пленку для защиты от солей/пескоструя. Под всеми накладками, молдингами и других уязвимых местах промазана спец средствами. Днище без кровельной мастики, только спецсредства. Свежее лобовое стекло. Установлены двойные стекла и задняя полусфера AS3. Оптика восстановлена, стоят билед модули, задние фонари и бленда тоже, все вымыто, вычищено, отполировано, забронировано полиуретаном. Новые led туманки. Стоят релинги, фаркоп. Диски R18 S-Line после восстановления, геометрия в идеале, порошковая покраска, обуты в новую резину 2 месяца назад. Техчасть: под капотом обслуживание всего(наряды с сто на тысячи рублей в бардачке), грм, помпа, ролики, теростат, прокладки, сальники, пыльники рейки, вискомуфта с кронштейном, натяжители ремней, цепь маслонасоса, все опоры двигателя, тормозная жидкость, промывки системы ож, промывки системы гидроусилителя. Лазили и смотрели все везде, под клапанками идеал, в поддоне тоже, работает ровно без посторонних звуков при любой температуре и на любых оборотах, замена масла каждые 8тыс., ничего не сопит, не коптит и не течет, турбина в идеале. Готова к поездкам на любые расстояния, едет классно. Огромное ТО со снятием переднего и заднего подрамников, демонтажом топливного бака(вымыт), чистками, обработками скрытых подвеской мест, заменой всей задней Quattro подвески, замена всей передней подвески с пескоструем и покрасками обоих подрамников, диски, колодки, тросы, щитки, суппорта обслужены, углы развала/сходения отрегулированы в 0. Обслужены привода, кардан, муфты, хвостовики, масло в редукторе, шрусы и т.д. В январе заменена АКПП на малопробежную 140тыс км из Германии. Промыта с ПОЛНОЙ заменой масла внутри и сопутсвующими расходниками. Салон: полный разбор, чистка мойка, шумоизоляция. Сидения электро Recaro перешиты качественной кожей, руль и ручка акпп в качестве эксперимента с имитацией под дерево, потолок алькантара, все делалось в ателье проф мастерами по ремонту салонов. Новые крючки, пистоны, пимпочки, нигде ничего не скрипит, не шатается, в салоне тихо и приятно находится, изоленты, саморезов и клея в машине нет. Современная мультимедиа с сим картой, интернет, навигация, яндекс музыка, на лобовом спрятан аккуратный видеорегистратор, никаких проводов и прикуривателей нигде не торчит, все работает от зажигания автоматически, камера заднего вида и еще куча всего. Хорошая музыка, саб. Установлена новая вебаста, все работает исправно. Климат заправлен и исправно работает, утечек нет, испаритель очищен, посторонних запахов нет. Радиатор печки заменен на оригинал. Рассказывать можно до бесконечности, сделано все и везде. Ресурс у этой машины теперь не малый, это не те С5 которые продаются за 6-7тысяч. Это не перекупская свежеоблитая машина в гаражах с натертым салоном и дешевой вонючкой. Машина на учете, продажа запланированная, все делалось не для продажи - у нас так не продают. Стройматериалы и картошку не возила, вообще ничего не возила. Машина всегда чистая и ухоженая. Все в действительности как описано, не задавайте вопросы на которые уже даны ответы в этом описании. Машина на учете - только полное официальное переоформление Торг