Audi A6 C4, 1995, пробег 472000 км

Беларусь · Наличие уточняется

Характеристики

Год
1995
Двигатель
бензин
Пробег
472 000 км
Мощность
150 л.с.
Объём двигателя
2.6 л
Привод
передний привод
Кузов
универсал
Цвет
зелёный

Об автомобиле

Автомобиль приехал в РБ 07.10.2005. Я - второй владелец. В собственности с 09.06.2022. За период владения сделано многое. Каждый день на ходу. Действующий техосмотр до 27.06.2027. Машина на учёте в ГАИ, продаю с полным переоформлением, по договору купли-продажи. Торг реальному покупателю возле капота. В цену, указанную в объявлении, торг не включен. Двигатель 2.6 ABC (ген 1) в хорошем состоянии, не парит, не дымит, масло не ест. Расходники менял раз в 7000км. Заливал только качественное масло Champion New Energy 5w40 (синтетика), воздушный (Filtron AP005), масляный (Mahle OC485), салонный (Denckermann M110373K, угольный) фильтры. Заменена коробка, с СРЕ, что пробивается по VIN-у, на DHL (с пассата б5 1,9тди 90лс. Более длинные 4 и 5 передачи в сравнении с CPE). Расход топлива в городе ~12-13л с кондиционером, на трассе - 7-8л (на скорости 120-130км/ч, при 90-100км/ч ~7л) Кузов живой, сквозных дыр и крупных очагов коррозии нет. Имеются мелкие жуки на задних арках, низах дверей, крышке багажника, пару сколов на капоте и трещина на лобовом стекле. Со слов прошлого владельца машина красилась в 2020м году в Минске, жуки пошли после зимы 2025-2026. На лобовом стекле останавливали трещину, но толку не дало, трещина пошла дальше в сторону водительской стойки. Имеются следы мелкого ДТП: немного погнуто переднее правое крыло, треснут бампер с правой стороны, держится крепко, но трещина видна. На эксплуатацию автомобиля не влияет. По технической части - всё работает, кроме центрального замка (перегревается и залипает реле), присутствуют стуки в рулевых тягах (нет времени и возможности решить проблему), ошибка на БК по ABS (отсутствует кольцо ABS на ступице сзади слева. Было случайно сломано, когда пытался снять ступицу без сьемника, для замены ступичного подшипника). Подсекает глушитель. Люк работает во всех положениях, не течёт, дренажи чистил прошлым летом. Кондиционер так же в рабочем состоянии, холодит, ремонтировался прошлым владельцем. Проблем за период эксплуатации не было. В ближний свет установлены лед-лампы, светят хорошо, но имеется ошибка на БК по свету. Дорогостоящие узлы обслужены. Сцепление менялось комплектом LUK (корзина, диск, выжимной подшипник), сразу с коробкой на пробеге ~ 460000км. Двигатель вскрывался для замены прокладки гбц (пробило правую по ходу движения голову в районе 1го цилиндра, ближе к морде), так же были заменены маслосьемные колпачки и обслужен механизм ГРМ (ремень - Contitech, ролики натяжной, паразитный SKF, помпа - Dolz) на пробеге ~463000км. ГБЦ были опрессованы, клапана притерты. Состояние поршневой группы, со слов моториста, что занимался ремонтом - довольно хорошее. Из редких вещей, так называемых "ништяков" имеется: Бленда S6 C4; Руль S-line; Деревянные вставки салона цвета "корень ореха"; Кожаный салон Recaro, водительское сидение требует внимания (боковая поддержка водительского сидения под восстановление. Пока что заклеил скотчем, что бы не сыпался паролон.). Провис потолок (при желании - переклеить); Полная приборная панель с БК , БСК и доп. приборами. В довес так же отдам комплект летней резины. Зима установлена на машине, проездила 4 сезона, остаток хороший, ещё пару зим можно отъездить (Tigar Winter Сербия); Лето - проездила 1 сезон (Austone Athena SP-802 Китай, но не шумная и дорогу держит на мокром покрытии). Так же запчасти по мелочи (проточенные тормозные диски, задние суппорта отпесоченные, под перебор, комплект рычагов передних (под реставрацию), бензиновую коробку, комплект таких же дисков под ремонт и декоративный пластик двигателя и т.п.

Какой автомобиль вы ищете?

Обсудим модель, бюджет и город получения.

Оставить заявку ↗
ПозвонитьПодобрать авто ↗