Audi Allroad C6 3.2
8 лет в одних руках, всегда обслуживалась вовремя и без экономии. Состояние реально очень хорошее, максимально близкое к идеальному для своих лет.
Пневма, мотор, коробка — всё работает как должно. Есть масса документов подтверждающих историю обслуживания и реальный пробег. Установлена спутниковая система мониторинга состояния автомобиля, дистанционный запуск с другого континента. Бесключевой доступ и запуск. Два комплекта практически новой резины на разноразмерных оригинальных дисках Allroad зима/лето. В фарах головного света линзы заменены на moromoto apolo 2s, добавлена ячейка диодной матрицы. Машина ухоженная, приятная и без сюрпризов.
Audi Allroad — универсал повышенной проходимости, созданный на базе Audi A6 Avant.
Говорить о автомобиле можно бесконечно! Подходит для Всего, без преувеличений. Комфортно чувствует себя в городе, на бездорожье, на трассе. О покупке именно Allroad мечтала с появления С5. Точка в выборе мотора была поставлена после того, как прокатилась на А5 3.2 К моменту, когда была готова к покупке, изучила всю доступную информацию по моторам, кузовам, коробкам итд. На каждом углу встречала гневные отзывы так называемых наездников, которые купив автомобиль, желают на нем только ездить и ничего не обслуживать, что-то вроде: я купил тойоту отъездил на ней два года и даже колодки не поменял, никого не интересует что следующего владельца, эта машина поставит на колени)
И так, к сути! Автомобиль выбирала примерно 3 месяца, просмотрев массу объявлений и съездив ни на один осмотр, уже отчаялась, всюду уставшие "наездники", звенящие цепи, и пинающиеся коробки.
Каждый день проверяя объявления мне попадается Новое), автомобиль с полной историей, безупречным обслуживанием, никаких аналогов, только оригинальные расходники итд. Через 15 минут после тест драйва ударили по рукам) И вот она мечта! Безупречная тяга, просторный комфортный салон, полный привод quattro, регулировка клиренса и жесткости подвески, бесключевой доступ и запуск, адаптивные свет, шумоизоляция Е класса из 2000х)) в автомобиле радует всё до последнего винтика!
Расход автомобиля в городе, реальный 12.2 для любителей потарахтеть на эту тему скажу, что без проблем можно выжать и 18 выпрыгивая с каждого светофора. реальный расход топлива на трассе 8.5 но оговорюсь, что это при скорости 120. По расходу масла тоже можно говорить очень долго, всё зависит от конкретного мотора, в моём случае этот показатель равен литру на 6-7 тысяч пробега, но он появляется только если прижимать педаль к полу что в случае с quattro доступно круглый год, и в любую погоду)
К сильным сторонам могу отнести тот факт, что дорога для него есть везде) Я не любитель пачкать автомобиль, но иногда заехав на какой-нибудь кайтовый спот и оглянувшись даже не верилось что проехала ТАМ. И кстати, в режиме отключения ESP, включается ESP offroad, что отображается на приборной панели, это отличный от отключения режим, работает совершенно по другому алгоритму.
Отзыв написан не по причине продажи, а из большой любви))
Надеюсь ничего не забыла. Спасибо за внимание)